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小米SU7智駕系統(tǒng),用的是哪款服務(wù)器?

發(fā)布時間:2024-05-12 14:35:41來源: 15210273549

2024智能駕駛市場熱鬧非凡

各路玩家你追我趕

好消息:汽車行業(yè)“卷”起來了

 

壞消息:自動駕駛算力嚴(yán)重告急

 

 

隨著自動駕駛功能和場景升級

大模型算法對應(yīng)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)量亦呈指數(shù)增長

算力、安全、運(yùn)維等問題也逐漸浮現(xiàn)

如何突出重圍?來,加速!

 

數(shù)據(jù)處理速度X 1倍

自動駕駛單車接入傳感器達(dá)數(shù)十個

車企日均處理數(shù)據(jù)達(dá)百億級以上

普通服務(wù)器未能快速處理數(shù)據(jù)

導(dǎo)致業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)和用戶體驗問題頻發(fā)

“數(shù)據(jù)嚴(yán)重?fù)矶拢#?rdquo;

 

數(shù)據(jù)處理速度X 10倍

 

 

圖像處理速度X 0.5倍

智駕場景越多,圖像處理需求越大

如自動泊車的算法模型

平均要訓(xùn)練幾百萬到上千萬張圖像

算力拉胯,智駕自然慢人一步

“圖片緩慢加載中,等!”

 

圖像處理速度X 100倍

 

 

拓展效率X 0.5倍

越來越豐富的智能駕駛的場景

對服務(wù)器拓展性提出更高要求

拓展跟不上,性能難發(fā)揮

“硬盤存儲容量,不夠了!”

 

拓展效率X 20倍

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