合資緊湊型燃油SUV和國(guó)產(chǎn)小型純電SUV，不同的產(chǎn)品定義卻有著近似的價(jià)格。

為了進(jìn)一步搶占入門SUV市場(chǎng)，大眾去年在途岳的基礎(chǔ)上推出了定位更低的途岳新銳，這臺(tái)車尺寸比途岳略小、但比途鎧略大，定位入門級(jí)緊湊型SUV，而價(jià)格卻與不少小型SUV重疊。錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略讓途岳新銳獲得了不少消費(fèi)者的青睞，上市僅一年銷量就突破了10萬(wàn)臺(tái)，成為大眾品牌又一款熱銷SUV。

近日2026款大眾途岳新銳上市，全系限時(shí)一口價(jià)7.99萬(wàn)元起，并且新增了1.5L銳享版車型，限時(shí)一口價(jià)為9.79萬(wàn)元。同樣都是10萬(wàn)元左右的SUV、同樣都是去年上市的全新車型，在同價(jià)位的銷量表現(xiàn)也非常出色，面對(duì)元UP這樣的新能源對(duì)手，大眾途岳新銳還有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

首先在定位上兩款車就存在差異，大眾途岳新銳雖然比途岳小一圈、但依然是緊湊型SUV，而元UP的定位是小型SUV，這點(diǎn)從車身尺寸上就可以很直觀的看出，無(wú)論車長(zhǎng)還是軸距，途岳新銳都比元UP更長(zhǎng)，因此途岳新銳也擁有更大的后排空間和后備廂空間。

至于外觀方面，兩款車采用了完全不同的風(fēng)格。途岳新銳是大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)，車頭配備貫穿式燈帶，配合前保險(xiǎn)杠下方橫向的線條裝飾拉伸了視覺(jué)寬度，尾部同樣是貫穿式燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)精致，并且外觀配色也比較年輕化，此外途岳新銳銳享版車型還提供酷黑運(yùn)動(dòng)套件，增添了更多運(yùn)動(dòng)氣息。比亞迪元UP則在王朝龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入了更多時(shí)尚的元素，側(cè)面采用懸浮式車頂，尾部燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

兩款車內(nèi)飾布局比較類似，都采用液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，途岳新銳搭載9.2英寸中控屏和10.3英寸儀表盤，而比亞迪元UP的屏幕尺寸略大，看起來(lái)更有科技感。途岳新銳除入門版外標(biāo)配全景天窗和IQ Drive L2級(jí)駕駛輔助，比亞迪元UP同樣除最低配外標(biāo)配L2駕駛輔助。值得一提的是，途岳新銳銳享版車型配備主駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、月華流光氛圍燈和15W手機(jī)無(wú)線充電功能，考慮到其不足10萬(wàn)元的售價(jià)，性價(jià)比非常高。

動(dòng)力方面，途岳新銳提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，前者最大功率81千瓦、最大扭矩141牛·米，匹配6AT變速箱，后者搭載EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米，匹配7速干式雙離合變速箱。比亞迪元UP同樣提供兩種選擇，電機(jī)最大功率分別為70千瓦和130千瓦，純電續(xù)航里程分為301km和401km可選。

能在上市第一年就取得如此出色的銷量，說(shuō)明大眾途岳新銳很清楚消費(fèi)者的需求，而新款車型則繼續(xù)有針對(duì)性的做出了調(diào)整，尤其是新增的銳享版進(jìn)一步豐富了功能配置，使其競(jìng)爭(zhēng)力更加完善。即便面對(duì)比亞迪元UP這樣的國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)品，途岳新銳依然有自己的優(yōu)勢(shì)，尺寸空間更大、配置的分布更加合理均衡，如果你預(yù)算在10萬(wàn)元以內(nèi)想要一臺(tái)SUV，途岳新銳確實(shí)是非常合適的選擇。