5月10日，比亞迪全新一代e平臺(tái)3.0 Evo及首搭車型海獅07EV正式發(fā)布。

定位于“中型都市智電SUV”海獅07EV此前在北京車展已經(jīng)有過亮相，此次公布的售價(jià)是18.98萬元-23.98萬元。

驚喜的是海獅07EV的電動(dòng)化和智能化技術(shù)。在電動(dòng)化上，該車型首搭比亞迪全新一代的e平臺(tái)3.0 Evo。

全新平臺(tái)集成了比亞迪電動(dòng)化核心技術(shù)，包括CTB整車安全架構(gòu)、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、和智能運(yùn)動(dòng)控制等五大最新技術(shù)集群。

基于全新的技術(shù)平臺(tái)，海獅07以全新一代的CTB整車安全架構(gòu)為基石，搭載內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，讓區(qū)域車身強(qiáng)度提升60%，再加上全系標(biāo)配的11個(gè)安全氣囊、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等安全配置，為用戶帶來全方位的安全守護(hù)。

在駕控上，新車采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，還搭載定制化開發(fā)的超級(jí)iTAC多場(chǎng)景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場(chǎng)景出行需求。

在充電時(shí)，作為e平臺(tái)3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV提供全域智能快充解決方案，據(jù)介紹，新車搭載智能升流快充、全場(chǎng)景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)，可以做到無論是公共直流還是公共超充樁，均可實(shí)現(xiàn)大功率充電。

具體而言，海獅07EV 550版本在在2015版充電國(guó)標(biāo)公共直流充電樁上的最高充電功率可達(dá)180kW，而610長(zhǎng)續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達(dá)240kW。

此外，海獅07EV全系標(biāo)配全新一代的智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、通過智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)，以及電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提升整車的系統(tǒng)效率，實(shí)現(xiàn)整車的低溫續(xù)航里程提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km。

海獅07EV還搭載了比亞迪首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23000rpm的量產(chǎn)高轉(zhuǎn)速電機(jī)，極速可達(dá)225km/h以上。

除了電動(dòng)化的全新平臺(tái)以外，在智能化表現(xiàn)上，海獅07EV部分車型搭載了比亞迪的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。

天神之眼在騰勢(shì)N7上首發(fā)，這是第一次下放到海洋網(wǎng)的車型中，也看出了比亞迪對(duì)中低端車型普及智駕的決心。

DiPilot 100可深度覆蓋高快領(lǐng)航六大核心智駕功能，實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航，完成從起點(diǎn)到終點(diǎn)，如自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。

海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，作為中大型SUV，新車車內(nèi)有近二十處不同形式的儲(chǔ)物空間，還配備了全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響等配置。

比亞迪在發(fā)布會(huì)上同時(shí)宣布，即日起，訂購(gòu)海獅07EV可享0首付0利息、置換補(bǔ)貼至高16000元、全系2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）等優(yōu)惠政策。

海獅07EV的上市，讓比亞迪海洋網(wǎng)再添一員猛將，也開啟了電動(dòng)化技術(shù)換代，和智能化技術(shù)性下放的新征程。