最近有不少朋友咨詢五菱星光S的五個版本該怎么選，是買插混，還是純電版本，有的朋友擔心純電版會不會遭遇續(xù)航和補能焦慮，尤其是面臨國慶假期小長假，但對純電的超低使用成本非常認可。其實，隨著五菱在新能源技術層面的持續(xù)迭代，大可不必為續(xù)航、補能而擔憂的，比如星光S純電版具備同級唯一的2C超快充，并提供雙大屏、大沙發(fā)，高配還有高階智駕等，所以買就看純電版。

 

長續(xù)航+2C快充

五菱星光S純電版搭載了60kWh大容量電池組，可實現CLTC純電續(xù)航里程510km，市區(qū)通勤場景下頂多一個月充一次電，每公里電費7分錢，即便是每年跑2萬公里這種偏多的情況，全年電費支出也不過1400元，每月一百多元，比油車省太多了。

而且它的2C快充速度確實快，可適配大部分公共充電樁，只需20分鐘可從30%電量充至80%，像國慶小長假每天行駛里程頂多三四百公里，完全不用擔心虧電，比同級競品更快的補能速度，也不會占用充電樁太久，上個廁所的功夫足夠多跑二百多公里，哪有所謂的各種焦慮；遇到好的景點，可以停下車來露營，因為它支持對外放電，自帶炊具和各種材料就解決吃飯問題，晚上甚至能夠在車里休息，連住宿費都省了。

 

長軸距+大沙發(fā)

五菱星光S軸距達到了2.8米，這在緊湊級SUV里絕對是首屈一指的，而且車身高度達到了1680mm，充分保障縱向、垂直的大空間，其二排坐間距達到了985mm，坐墊長度525mm，非常適合全家都是高個子的大家庭使用，滿載5名成年人毫無壓力，重要的是它的二排靠背支持手動調節(jié)最大127°，接近平躺的姿態(tài)別提多舒服了；座椅為仿皮材質，填充物特別厚實柔軟，不輸日產大沙發(fā)的乘坐感受，而且座椅電調、加熱、通風等功能一應俱全。

 

功能豐富且實用

對于家用車來說，功能多不一定是好事，因為很多功能純粹是擺設，關鍵看實用性功能多不多。星光S純電版配備15.6英寸中控大屏、8.8英寸儀表盤，Ling OS智能車機可滿足主副駕倆人獨立人機對話，并且可以識別多條連續(xù)語音指令，開車過程中無需手動操作；在上車之前通過手機APP遠程開啟空調，確保進入車內立即獲得適宜的溫度。

 

540度全景影像讓新手秒變老司機，在任何場景下都能清晰觀察四周和底盤下方路況，還有L2級智駕，跑高速或者快速路開啟全速自適應巡航、車道保持等功能，大大減輕自己開車的疲勞感，還能避免誤操作可能導致的事故；再就是配備的235mm寬胎在同級同價位都是較高級別的，可以顯著改善抓地力和制動性能。

 

外形漂亮且大氣

星光S體格是比較龐大的，因為它的長寬高分別是 4745*1890*1680mm，要比同級競品大一圈，開出去給人一種越級的既視感；前后均采用LED燈組，并提供LED日行燈、自動頭燈和轉向輔助燈，同樣是側重實用性，側面腰線清晰飽滿，配備環(huán)繞式熏黑包圍和鍍鉻飾條裝飾，18英寸鋁合金輪轂造型時尚動感，與星光S車身搭配非常協調，凸顯整車運動定位，能夠滿足年輕人的審美；它的接近角是18°，離去角是22°，保證了戶外復雜路況的良好通過性。

 

結束語

五菱星光S純電版共兩個版本，售價分別為11.98萬元和12.98萬元，在同級車型里屬于比較經濟的類型，但無論是車型設計風格、氣場、內部空間、舒適性，還是純電版的續(xù)航里程、2C快充，也都是同級別出類拔萃的存在感，更何況它的實用性功能給到位了，讓用戶每一次用車都能體會到五菱國民品牌的貼心，絕對是純電SUV里高價值的選擇，至于兩個版本如何篩選，我認為可以從是否需要智駕、天窗、隔音玻璃和座椅加熱通風上來決定，沒有特別需要的話，就看510km領航型，有需要就看旗艦型