關(guān)于紅旗HS5這臺中型SUV，大多數(shù)人選它主要因?yàn)檫@臺SUV的外觀車身霸氣，開起來動力又強(qiáng)勁，其次就是因?yàn)樗菍?shí)打?qū)嵉膰a(chǎn)車，不少人還帶有一種情懷在里面。

 

確實(shí)，紅旗HS5這臺車在一些表現(xiàn)上并沒有讓消費(fèi)者失望，就拿駕駛體驗(yàn)來講，有司機(jī)說這臺SUV的駕駛感非常好，提速反應(yīng)也非常敏捷，尤其是在中后段加速的過程中，爆發(fā)力很強(qiáng)。再加上新款變速箱也升級到了8AT，可以說252匹馬力在任何路況下都不會感到動力不足。

而且在操控方面，這臺SUV的方向盤手感很好，電子檔把換擋，操縱起來也很簡單，即便是新手也能很快去輕松應(yīng)對。

 

另外也有一位長沙的車友對紅旗HS5的空間表現(xiàn)給出了一個(gè)很高的評價(jià)，他說即便身高一米八的體格坐在車內(nèi)也都是很舒展的，尤其在后排坐滿3個(gè)人也不會感到擁擠，舒適性還是很不錯(cuò)。

 

說實(shí)話，紅旗HS5在外觀顏值包括乘坐空間，以及駕駛感受方面確實(shí)做的很不錯(cuò)，但也有些短板和不足讓不少司機(jī)都感到頭疼，并且有些不足前期還不明顯，只有開個(gè)3000多公里后才能感受到！

 

首先反饋比較多的就是這臺SUV在市區(qū)開油耗有些偏高，如果遇到堵車的情況，油耗基本上都得在11個(gè)以上。雖然駕駛感受確實(shí)有了，但油耗在是十幾萬的SUV車型中表現(xiàn)的卻很一般，如果選這臺車作為日常家用的話，油耗這塊要考慮好，不要只看表面的一些車型數(shù)據(jù)去介紹。

 

另外就是在駕駛感受上，雖然紅旗HS5的動力輸出很強(qiáng)，好開舒適，但有些不足在實(shí)際開一段時(shí)間后也能感受的很明顯。

比如在一些紅旗車主中，有很大一部分車友都說這臺SUV的隔音真的很一般，時(shí)速只要過了八九十，車外的風(fēng)噪和胎噪，再就是發(fā)動機(jī)的噪音都能很明顯的聽到，在一定程度上很影響駕乘舒適。

 

除了上面這兩個(gè)不足之外，如果開的時(shí)間久了你會發(fā)現(xiàn)這臺SUV的底盤調(diào)校很不錯(cuò)，在過一些顛簸路段時(shí)，震感不是很強(qiáng)烈。但在低速行駛的過程中卻表現(xiàn)的很一般，整個(gè)駕駛感很不平順，在升擋時(shí)有一定的頓挫感，這如果經(jīng)常在市區(qū)開，確實(shí)很影響駕駛體驗(yàn)。

 

關(guān)于紅旗HS5的不足其實(shí)還有很多，今天在這里就先給大家分享這幾個(gè)能直接影響到駕乘體驗(yàn)的。這些不足如果只是看車子的一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的是很難體會到，只有實(shí)際去開一下才能感受清楚。

 

所以說我們選擇這臺中型SUV時(shí)不要太過盲目，不要只去了解它的優(yōu)勢，一些車主反饋的不滿之處也得多去了解才行，只有這樣買到的車才能在一定程度上適合自己。