近日，第七代日產(chǎn)途樂在中東地區(qū)正式發(fā)布。新車相比上代車型進行了一個比較大的改動，還是很有看點的。據(jù)悉，新車會率先在中東和北美市場上市，雖然目前國內(nèi)還沒有引進計劃，不過預計天津港會搶先平行進口。
從圖中能看出，全新途樂整體風格相比上代車型明顯變的更加精致，并且體感也比上一代版本更大。尤其是前臉大燈組造型從開口對外變成了雙括號一樣的設(shè)計，中網(wǎng)的面積不僅變得更大裝飾條也變得更細密了，整體上有一種路虎攬勝的豪華越野風格。
側(cè)面還是熟悉的樣式，主要變化是線條變得更加硬朗。尺寸雖然還未公布，不過新車尺寸似乎比上代車型還要更大。
尾部同樣有著不小的變化，比如換裝了全新的貫穿式尾燈，后包圍尺寸變得更大，中間的位置預留了拖車鉤的設(shè)計，視覺效果更大氣、更時尚。
除了普通版本，全新途樂還發(fā)布了一款Pro-4X越野套件版車型，主要是細節(jié)之處進行了更加越野化的升級，視覺效果更加霸氣。
內(nèi)飾的整體科技感相比上一代途樂可以說是發(fā)生了巨大的變化，比如高配版本搭載了雙14.3英寸全液晶儀表盤+中控屏雙聯(lián)屏以及7英寸抬頭顯示系統(tǒng)，同時在屏幕的下方保留了大量的物理按鍵方便操作娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及駕駛模式等等，中控面板使用了大面積的皮質(zhì)縫線裝飾，增加了檔次感。
動力方面也是新車變化較大的地方，取消了第六代途樂的5.6L V8發(fā)動機，換裝了和新款QX80同款的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為456馬力、峰值扭矩為699牛米，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。相比5.6L V8發(fā)動機，新的發(fā)動機從數(shù)據(jù)來看有很大提升，不過雙渦輪需要更多的散熱裝備，如果有沙漠越野的需求，這套動力系統(tǒng)的可靠性有待驗證。在越野配置方面，新車還配備了空氣懸架、后差速鎖、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)等。