8月1日，長城汽車發布公告，公布了2025年7月的產銷數據。數據顯示，2025年7月份，長城汽車銷售新車104372輛，相比去年7月份的銷量91285輛，同比增長14.34%，但是相比今年6月份的銷量110690輛，環比下滑5.7%！
與此同時，今年1-7月份，長城汽車累計銷量為674161輛，相比去年同期累計銷量650954輛，同比增長3.57%。從銷量上看，長城汽車在今年1-7月份的累計銷量實現了同比增長，只是在累計增長方面的變化，并不是很大。
具體品牌方面，品牌在今年7月份的銷量為56221輛，相比去年7月份的銷量52944輛，同比增長6.19%。同時相比今年6月份的銷量62396輛，環比下滑9.89%。
高端品牌魏牌在今年7月份的銷量為10045輛，相比去年7月份的銷量2765輛，同比增長263.29%，不過相比今年6月份的銷量10197輛，環比下滑1.49%。
坦克品牌在今年7月份的銷量為20020輛，相比去年同期銷量18682輛，同比增長7.16%。相比今年6月的銷量21571輛，環比下滑7.19%。
歐拉品牌在今年7月份的銷量為4300輛，相比去年同期銷量4780輛，同比下滑10.04%。相比今年6月份的銷量3283輛，環比增長30.98%
而今年7月份的銷量為13772輛，相比去年同期銷量12028輛，同比增長14.50%。相比今年6月份的銷量13213輛，環比增長4.2%.
寫在文末
從今年1-7月份的表現來看，雖然在單月以及累計銷量實現同比增長，但是相比去年的累計銷量，其實長城汽車的增長速度并不高，尤其是相比今年6月份的銷量，長城汽車在環比方面是有所下滑的。所以面對市場的變化，長城汽車似乎仍然沒有找到關鍵性的突破口。