Flex Rent是一家來自于荷蘭的卡車租賃公司，以靈活的租賃解決方案而聞名。在這家公司旗下，你能找到多種多樣的卡車車型。從建筑行業(yè)的泵車、自卸車，再到市政行業(yè)的垃圾車等等，都能從Flex Rent這里租到。
該公司的Arocs 8x6大件車
Flex Rent公司的商業(yè)嗅覺敏銳，他們感知到了歐洲特種運(yùn)輸行業(yè)的需求。因此，他們組建了Flex Rent Specials特種卡車部門，并擁有一支令人印象深刻的大件運(yùn)輸車隊(duì)。
應(yīng)對(duì)新時(shí)代需求，F(xiàn)lex Rent向曼恩訂購了三臺(tái)TGX大件車。它們配備了D38發(fā)動(dòng)機(jī)、液力緩速器等配置，是曼恩卡車產(chǎn)品中最強(qiáng)悍的存在之一。在今天的文章里，提加就為您來詳細(xì)解讀，帶您感受大件運(yùn)輸?shù)镊攘λ凇?/p>
想要拖動(dòng)重達(dá)百噸的貨物，自然需要一顆強(qiáng)大的“心臟”。這三臺(tái)TGX大件車均采用了曼恩D3876LF16型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量15.3升，能夠爆發(fā)出640匹馬力及3000牛米扭矩。與其搭配的變速箱為曼恩TipMatic 12.30型AMT變速箱，具備12個(gè)前進(jìn)擋。在重型運(yùn)輸程序包的加持之下，保障了動(dòng)力的傳導(dǎo)、輸出。
大件運(yùn)輸車的重載起步一直是難題。如何實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、無磨損的流暢起步？自然需要液力變矩器的加持。這三臺(tái)曼恩TGX大件車均匹配了采埃孚TCHD（Torque Converter Heavy Duty）系統(tǒng)，包含WSK440液力變矩器在內(nèi)，通過油液來柔性傳遞扭矩，從而實(shí)現(xiàn)柔性起步。
這套系統(tǒng)可提供1.58倍的扭矩放大系數(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大至4740牛米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)置的干式離合器將鎖止，實(shí)現(xiàn)剛性連接，保障動(dòng)力輸出。
除了能拉動(dòng)，當(dāng)然還要能剎得住。這三臺(tái)曼恩TGX大件車配備了采埃孚Intarder 3液力緩速器系統(tǒng)，其制動(dòng)功率高達(dá)630kW。同時(shí)，D38發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了曼恩Turbo EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，額外提供600kW的制動(dòng)功率，可根據(jù)需要自由切換。二者共用時(shí)，總制動(dòng)功率將被限制在980kW，以此來保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。
這三臺(tái)曼恩TGX均采用8x4的驅(qū)動(dòng)形式，其中第三、第四橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，第一、第二橋均具備轉(zhuǎn)向能力，是歐式大件車的標(biāo)準(zhǔn)緊湊布局。針對(duì)超重型運(yùn)輸需求，車輛配備了16噸級(jí)別的輪邊減速橋，橋殼增強(qiáng)，承載能力更出色。
重載起步時(shí)的扭矩對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)提出了極高的考驗(yàn)。在此需求之下，這三臺(tái)曼恩TGX大件車均配備了加強(qiáng)型傳動(dòng)軸，其剪切扭矩高達(dá)36000牛米，保障堅(jiān)固性及可靠性。
在駕駛室背后，是緊湊的設(shè)備機(jī)架，上方容納了大件運(yùn)輸車所需的各類配置，因此還得名“大件包”。在這三臺(tái)曼恩TGX大件車上，車輛于大件包上搭載了油箱、儲(chǔ)氣筒等設(shè)備，附加的大尺寸散熱器安裝在大件包頂部。借助主動(dòng)風(fēng)扇，它能夠?yàn)橐毫ψ兙仄鞯葌鲃?dòng)系統(tǒng)的油液提供散熱，優(yōu)化持續(xù)工作性能。
除了強(qiáng)悍的機(jī)械配置外，優(yōu)雅的外觀也是這三臺(tái)曼恩TGX大件車的特色。它們基于最新一代的TGX車型改造而來，配備了加大號(hào)的前面罩及全新樣式的格柵、保險(xiǎn)杠、大燈，精致感更強(qiáng)。
Flex Rent公司標(biāo)志性的銀色車身涂裝也出現(xiàn)在了這三臺(tái)TGX大件車之上，與黑色的遮陽板、鍍鉻前格柵、藍(lán)色保險(xiǎn)杠組合起來，營造出優(yōu)雅的撞色視覺。車頂增添的鍍鉻燈架、探照燈及旋轉(zhuǎn)告警燈，還有大燈外側(cè)的熏黑金屬護(hù)網(wǎng)，則更是強(qiáng)大力量的外在體現(xiàn)。
除單車運(yùn)輸之外，車輛也支持多車串聯(lián)運(yùn)輸。在這一需求下，這三臺(tái)曼恩TGX大件車在保險(xiǎn)杠外側(cè)增添了粗壯的牽引鉤。它們與車架直連，與加強(qiáng)柔性車架匹配，保障可靠性、堅(jiān)固性。
除車頭外，車輛在車尾也增添了牽引鉤，并預(yù)留電氣接口。除多車串聯(lián)外，也可搭載壓載箱，通過牽引鉤及牽引桿來拖曳SPMT等特種車輛。
在強(qiáng)大的心臟之外，也有著出色的舒適度：這三臺(tái)曼恩TGX大件車均采用了GX規(guī)格的駕駛室，是目前TGX家族中最大的存在。采用高頂帶臥鋪結(jié)構(gòu)，內(nèi)部凈高超2米，提供充足的內(nèi)部空間。同時(shí)，車輛內(nèi)飾也換裝了新一代的多媒體座艙，包含全液晶儀表盤、觸摸多媒體屏幕、曼恩SmartSelect智選系統(tǒng)、懷擋操控等等，易用性和智能化程度均有提升。