MPV車型在以前一直被用于商務(wù)領(lǐng)域，很多人也稱之為商務(wù)車，而隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在的很多家庭也會選擇MPV車型來作為家用車，因為更大的空間和承載能力，能為全家人提供更舒適的乘坐表現(xiàn)，一家人其樂融融何不美哉。目前豐田旗下的格瑞維亞在中大型MPV領(lǐng)域的表現(xiàn)還是挺出色的，其中入門級車型豐田格瑞維亞2024款智能電混動雙擎2.5L兩驅(qū)舒適版的指導(dǎo)價是29.98萬元，一起來看看格瑞維亞的表現(xiàn)吧。

從前臉就能看出這是豐田家族的車，梯形的大面積中網(wǎng)搭配上不規(guī)則的LED大燈組，整體的造型看起來十分的銳利，在車頭還有銀色的飾板圍繞住大燈組，使其看起來更加的修長，中間部分是豐田的車標(biāo)LOGO。在中網(wǎng)的兩側(cè)還有多邊形的導(dǎo)流槽，都進(jìn)行了熏黑的處理看著十分霸氣。

格瑞維亞的車身長度為5175mm，寬度是1995mm，車高是1765mm，軸距達(dá)到了3060mm。側(cè)面的造型很有靈動感，側(cè)裙的線條逐漸向上并貫穿了后翼子板。車窗的B柱和C柱等都進(jìn)行了黑化，車窗周圍使用了一圈銀色的飾條，后排還給到了隱私玻璃。前后輪胎均為235/65 R17規(guī)格，也都是通風(fēng)盤式的制動器，100km/h-0制動距離為39.77米，安全性很高。車頂配備了單天窗，雙側(cè)電動側(cè)滑門上車和下車能方便很多。

尾部的設(shè)計比較方正，兩個樹杈的分體式尾燈位于兩側(cè)，中間部分是豐田的LOGO和英文車標(biāo)，后擋風(fēng)玻璃給到了雨刮器，下雨的時候可以提供更清晰的視野。底部采用了蜂窩狀的包圍，還有金屬質(zhì)感的飾條搭配，看起來較為運(yùn)動，隱藏式的排氣孔更為簡潔。

來看下內(nèi)飾，主駕駛多功能方向盤，支持上下＋前后調(diào)節(jié)，前面配備了4.2英寸的儀表盤。中控臺上是一塊10.25英寸的中控屏，采用了TFT的屏幕清晰度較高，車機(jī)系統(tǒng)支持三種手機(jī)互聯(lián)映射，連接手機(jī)以后可以在車機(jī)上使用手機(jī)里的App，讓駕駛更加的方便。車?yán)镆还灿?個充電接口，前排有3個，后排有4個，基本的充電需求都可以滿足。全車共6個揚(yáng)聲器，數(shù)量不多但音質(zhì)效果夠用。

車窗帶有防夾手功能，還有安全座椅接口，對小孩子比較友好。后排的隱私玻璃提供了私密性，再加上后窗側(cè)遮陽簾，在夏天還可以避免陽光照射。后排帶有獨(dú)立空調(diào)，溫度支持三區(qū)控制。PM2.5過濾裝置，可以讓減少車?yán)锏腜M2.5含量，保障家人的健康。第二排給到了小桌板，家里的孩子可以寫寫作業(yè)。

車?yán)锏淖螢榉缕げ馁|(zhì)，采用2＋2＋3的座椅布局方式，第二排是獨(dú)立的座椅。主副駕駛和第二排座椅支持手動調(diào)節(jié)，可隨意調(diào)節(jié)到適合自己的坐姿。前排、后排都有扶手和杯架，坐在車?yán)锖群蕊嬃弦膊诲e。

空間方面，我的身高在176cm左右，調(diào)整好前排的座椅之后，頭頂還有一拳半的空間，第二排和第三排的頭部空間也都在一拳以上，第二排腿部空間達(dá)到了兩拳半，第三排的腿部空間為一拳半，乘坐空間很寬敞，525-2112L的后備箱空間，放下四五個行李箱不是問題，帶著全家人旅行足夠用了。

動力方面，格瑞維亞采用了2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，能夠提供189Ps的最大馬力和236N·m的最大扭矩。前置單電機(jī)的最大馬力是182Ps，最大扭矩是270N·m。官方并沒有給出百公里加速數(shù)據(jù)，但經(jīng)過實測成績在8.7秒，動力雖然強(qiáng)悍但是格瑞維亞的體型還是太龐大了，這個加速成績也在情理之中。

續(xù)航方面，格瑞維亞的油箱容積達(dá)到了68L，按照WLTC百公里5.71L的油耗來看，綜合續(xù)航在1000km以上是沒有問題的。但經(jīng)過實際油耗測試，發(fā)現(xiàn)百公里油耗量是5.05L，實際的綜合續(xù)航可以達(dá)到1300km以上，不管是續(xù)航方面還是油耗方面，格瑞維亞的表現(xiàn)都很出色，經(jīng)濟(jì)性也比較強(qiáng)。

來說下駕駛感受，格瑞維亞的起步速度比較快，因為電動機(jī)的響應(yīng)速度是要快于發(fā)動機(jī)的，短時間里就能提供強(qiáng)大的扭矩，讓駕駛者體驗到強(qiáng)悍的加速表現(xiàn)。后續(xù)的加速依舊沒有問題，發(fā)動機(jī)提供的動力較為持續(xù)，在高速上也可以輕松的完成超車，后半段的動力輸出還是較為強(qiáng)悍的，最高車速更是能達(dá)到180km/h。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，扎實的底盤在經(jīng)過顛簸路段的時候擁有出色的過濾性。

綜合來看，格瑞維亞的表現(xiàn)還是挺好的，并且豐田也是一個老牌車企，做工用料等方面也讓人放心。