國內的MPV銷量越來越高，很多人都有多人出行的需求，而且再加上新能源MPV的推廣，大家也越來越喜歡這種真正擁有居家味道的車型。不過有一款車型整體看起來很不錯，但在國內的銷量一直可以忽略不計，這就是起亞的嘉華。最近起亞嘉華在韓國推出了2025款車型，而且已經正式上市，起售價格約合人民幣為18.6萬，看起來還是非常不錯的。那么他在國內為什么就賣不動呢？降價有沒有可能？

 

新款起亞嘉華在外觀方面做出了修改，大家看圖片就能感覺到，重點就是這個形狀比較獨特的日間行車燈。車內的配置進行了調整，有所升級，內部的空間依舊很出色，三排座椅都立起來的時候都有相對不錯的乘坐空間，而且車尾則使用了下沉的座椅隱藏方式，升起座椅之后反而有一個巨大的空間用于存放行李。所以這也是我們所說的，他真的非常適合舉家出行。

 

動力方面，2025款的起亞嘉華總共有三種動力系統(tǒng)，分別是最基礎的1.6T混動以及2.2T柴油發(fā)動機，還有3.5升V6自然吸氣發(fā)動機。這里面最值得選擇的其實是1.6T的混動，系統(tǒng)的功率為180千瓦，已經相當于部分2.0T發(fā)動機的水平，最大扭矩為367牛米，甚至比這臺3.5升V6發(fā)動機的352牛米還有更大。而且MPV本身不需要特別高的速度，1.6T發(fā)動機的節(jié)能效率也更高，所以更值得選擇。但在國內這邊在售的嘉華全部使用的都是2.0T發(fā)動機加8AT變速器，動力表現非常一般，而且有一定的頓挫，所以在新能源車面前，他當然沒有那么高的表現了。

 

其實還有一個問題，嘉華在國內的價格確實不低。嘉華在國內的廠商指導價格并不便宜，達到了28.99萬到34.09萬，基本上和豐田的賽那和格瑞維亞在同一級別，目前已經有了部分的優(yōu)惠，但是依舊要22萬左右起售。以它本身的產品力而言，個人覺得韓國的約合18.6萬人民幣價格是最合適國內的。要知道別克的GL8目前優(yōu)惠之后的價格只有20萬出頭，傳祺M8的2024款大師版本也在20萬出頭就可以買到。而新能源MPV當中，傳祺E8同樣是20萬出頭，雖然尺寸相比于嘉華要小一些，但它可是插電式混動結構，綠牌福利以及更好的動力表現其實在產品力層面是要勝于嘉華的。如果MPV只是用大小來評判標準的話，那么大家直接買輕客就可以了。

 

因此嘉華如果能將新款引進到國內，搭配1.6T混動系統(tǒng)銷量會好很多，如果能夠增加一個1.6T的插電式混動版本，當然技術程度也得有所提升，起售價格定在20萬左右，頂配價格不超過30萬，那么嘉華還是有一定可能的。