近日，新款比亞迪海豹 07 DM-i 實車亮相，吸引了眾多消費者與行業人士的目光。作為比亞迪旗下一款備受關注的插電混動車型，此次亮相本應備受期待，然而，當網友們將其續航能力與競品奇瑞風云 A9L 對比后，質疑聲隨之而來。
從外觀上看，新款海豹 07 DM-i 延續了比亞迪 “海洋美學” 理念，封閉式格柵搭配銳利的 “深海之眸” 大燈組，溜背式車身線條流暢，整車造型動感時尚。車身尺寸為 4995/1900/1495mm，軸距達 2900mm，在中型轎車中擁有不錯的空間表現。內飾方面，環抱式駕駛艙采用大量柔軟材料，配備 10.25 英寸全液晶顯示設備和 15.6 英寸自適應旋轉中控大屏幕，內置 DiLink 100 智能網絡系統，支持 5G 速連與智能語音交互，加上人體工程學座椅，提供了較為舒適與智能的駕乘體驗。
動力系統是新款海豹 07 DM-i 的一大亮點，它搭載由 1.5T 發動機和電機構成的第五代 DM 系統，1.5T 發動機最大功率 115kW，電動機最大功率 200kW，傳動匹配 E - CVT 無級變速箱，動力輸出強勁且換擋流暢。在電池續航方面，新款海豹 07 DM-i 提供 17.626kWh 和 29.462kWh 兩種規格電池組，WLTC 工況下純電續航分別為 110km 和 180km，滿油滿電綜合續航超 2000 公里，虧電油耗分別為 4.39L/100km 和 4.49L/100km 。
不過，網友之所以發出續航被風云 A9L “按在地上打” 的感慨，是因為風云 A9L 的續航數
據確實相當亮眼。風云 A9L 搭載鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統，配備 1.5T 混動專用發動機，熱效率高達 45.79%，全球領先。其搭載的 33.68 千瓦時電池組，在 WLTC 標準下純電續航可達 193 公里，而綜合續航里程實測超 2500 公里。相比之下，海豹 07 DM-i 的純電續航與綜合續航在數據層面均不占優勢。在當下消費者極為看重續航的市場環境中，新款海豹 07 DM-i 想要突出重圍，或許需要在續航能力的宣傳與實際表現優化上多下功夫，以回應消費者的質疑，提升自身市場競爭力。