不久前，全新奔馳G 500在中國(guó)市場(chǎng)上市，新車指導(dǎo)價(jià)186.80萬(wàn)元起，相比起2024款G 500便宜了“足足”1.6萬(wàn)元。新車指導(dǎo)價(jià)更低，隨之而來的，也是“鍵盤值”的同步下降。那么我們?cè)挷欢嗾f，開始“挑刺”！
V8換L6，奔馳的刀法很精準(zhǔn)
上一代奔馳G 500，采用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kW、峰值扭矩610N·m，零百加速時(shí)間為5.9秒。
這一代奔馳G 500，成為了“V8絕唱”。我們暫且不聊它的強(qiáng)大低扭，能夠在越野場(chǎng)景下帶來怎樣的優(yōu)勢(shì)。單說一點(diǎn)，把它開在城市里，V8發(fā)動(dòng)機(jī)那時(shí)而低沉、時(shí)而高亢的怒吼，絕對(duì)能吸引很多人的眼球。
如果說大部分四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響是“噪音”，那么這臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲響就是美妙的吟唱。
隨著全球排放法規(guī)和油耗限制日益嚴(yán)苛，奔馳也很“識(shí)趣”地為全新G 500換上了3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備48V ISG電機(jī)，可為車輛暫時(shí)性地實(shí)現(xiàn)電力輔助驅(qū)動(dòng)。
在換上直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，新車的性能其實(shí)變得更強(qiáng)。
全新G 500的最大功率達(dá)到了330kW，雖然扭矩縮減至560N·m，但由于更大的功率和電機(jī)輔助，新車零百加速時(shí)間縮短至5.4秒。
不過性能更強(qiáng)之后，又如何呢？
不管是5.4秒的零百加速，還是5.9秒的零百加速，給普通人帶來的感受也都差不多。但V8發(fā)動(dòng)機(jī)和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的從容感完全不同。
V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以用低沉的煮水聲從容表達(dá)自己的強(qiáng)悍，就像羅伯特·卡洛斯輕松寫意的射門；而直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲響，就像是即將筋疲力竭的姆巴佩，雖然也很快，但早已沒了輕松的神情。
此外，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)不管是成本還是排量稅，都要比3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)高不少。奔馳換裝更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅降低1.6萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，可謂刀法精準(zhǔn)，令人欽佩。
沒有了V8，大G也還是那臺(tái)大G
如果把新老兩款奔馳G 500同時(shí)擺在面前，筆者其實(shí)很難分辨出誰(shuí)是新車、誰(shuí)是老款。
奔馳G級(jí)越野車經(jīng)典的方盒子造型、圓形大燈以及引擎蓋角燈甚至是“子彈上膛”的關(guān)門聲，都得到了保留。
可以說，奔馳G級(jí)越野車不論怎么換代，都有著十足的標(biāo)志性。
特別是在當(dāng)下，很多所謂的“科技風(fēng)格”盛行，但全新G 500依然保留了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)的確能讓人感到滿意。
而在車內(nèi)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也沒有發(fā)生太大的變化。
需要指出的是，筆者試駕過新老奔馳G級(jí)越野車，對(duì)這輛車的舒適性其實(shí)并不滿意。如同卡車一般的坐姿、堅(jiān)硬的座椅、巨大的風(fēng)噪和狹窄的空間，讓奔馳G級(jí)越野車其實(shí)并不與“舒適”二字沾邊。
在我看來，這就該是一臺(tái)純粹的越野車。它有著狹窄的車身、有著強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、有著經(jīng)典可靠的三把機(jī)械式差速鎖，這就是為干重活而生的工具車。
但是在很多歐美ins網(wǎng)紅的推動(dòng)下，奔馳G級(jí)越野車成為了彰顯身份、彰顯自己個(gè)性的“潮流單品”。他們并沒有開著奔馳G級(jí)去探索山川湖海的需求，只有打開紫色氛圍燈，在城市里凹造型拍照的需求。
當(dāng)然，奔馳這位“老江湖”也知道該如何滿足這些人的需求。于是，全新G 500繼續(xù)用64色氛圍燈、柏林之聲音響系統(tǒng)裝點(diǎn)車內(nèi)的精致。以至于它依舊忘記配備高扁平比的AT越野輪胎，新車甚至可選裝20寸超大輪轂，這無疑是對(duì)“城市越野”訴求的最好滿足。
結(jié)語(yǔ)：
曾經(jīng)的奔馳G級(jí)，是這樣的：
它們帶著主人游歷山川，絲毫不顯任何畏懼；它們帶著硬漢流浪全球，完全可以隨遇而安。
而現(xiàn)在的全新G 500，真的還是我們想象中的那臺(tái)夢(mèng)想之車嗎？說句實(shí)話，如果我有這么多錢，我大概率會(huì)買一臺(tái)坦克300、買一臺(tái)福特烈馬，再加一臺(tái)奔馳S級(jí)。