德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）最新數據顯示，寶馬在2025年7月繼續擴大其在高端電動車市場的領先優勢。同時，隨著2026年春季"新世代電動車"（Neue Klasse EV）戰略即將啟動，寶馬或將與奧迪、奔馳的差距進一步拉大。
7月單月數據顯示，寶馬純電動車型在德注冊量達5,454輛，顯著領先于奧迪（3,093輛）和奔馳（2,997輛）。值得注意的是，奔馳數據中包含數百輛定位非高端的Citan和Vito電動貨車。累計來看，2025年1-7月，寶馬以28,037輛的純電銷量穩居榜首，奧迪（22,725輛）和奔馳（17,435輛）分列二三位。曾經的新勢力代表特斯拉同期注冊量僅1萬輛，已明顯落后于德國傳統豪華三強。
若計入集團旗下品牌，寶馬優勢更為突出，MINI今年的純電動汽車注冊量達7,511輛，使寶馬集團總銷量大幅提升。而奔馳即使算上Smart品牌的2,362輛銷量，仍在高端市場落后于奧迪。
具體到車型表現，緊湊型SUV iX1以2,477輛的注冊量成為7月最暢銷高端純電車型。基于同平臺打造的運動SUV iX2上市首月即貢獻近500臺銷量。此外，i4和i5兩款電動轎車表現穩健，單月銷量均保持在1000輛左右。