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到底奔馳的研發(fā)時間都用去哪了?

發(fā)布時間:2024-05-25 10:51:42來源: 15210273549

一輛好車的耐久測試,多久才夠?
因為按奔馳的標(biāo)準(zhǔn),從入門到旗艦車型,都必須充分經(jīng)歷符合品牌標(biāo)準(zhǔn)的耐久性和可靠性測試,才有資格被交付給用戶。

 

每款奔馳的新車,上市前都要完成約500萬公里的整車測試,相當(dāng)繞地球行駛125圈,其中包括:

•全球耐久性測試:-40°C的極寒至50°C的高溫測試、高原耐久測試等,測試地點從北極圈到赤道,每輛車都要至少經(jīng)歷2個夏天和1個冬天的測試。

1996年奔馳在北極圈的阿爾耶普盧格小鎮(zhèn)建立了永久性極寒測試基地,極寒測試覆蓋車輛操控性、驅(qū)動組件低溫保護(hù)、制動控制系統(tǒng)、人體工程學(xué)、駕駛舒適性等


真實道路測試:在全球多個國家的不同真實道路環(huán)境下測試整車耐久,覆蓋日本、阿聯(lián)酋和美國等

濃紐北賽道高速測試:約4,000公里,測試車輛在長時間高速行駛時的零部件耐久性能

極限崎嶇道路測試:約2,000公里,測試車輛不停扭轉(zhuǎn)、輪胎轉(zhuǎn)速不同時的驅(qū)動系統(tǒng)可靠


針對國產(chǎn)車型,中國研發(fā)團(tuán)隊額外進(jìn)行預(yù)約100萬公里的整車耐久測試,北至黑河,南到海南,客戶能到達(dá)的地方,我們也使命必達(dá)。

電驅(qū)系統(tǒng)在中德兩地20多個臺架上進(jìn)行可靠性驗證,總計長達(dá)數(shù)百萬公里

電機(jī)耐久測試包括實地測試、臺架測試,總計270個月

伴隨電動化和智能化浪潮,梅賽德斯-奔馳正處于有史以來研發(fā)最快的階段,但花在新車耐久測試上的時間一分也不省,因為可靠安全才是衡量一款好車的關(guān)鍵尺度,更是奔馳始終堅持的標(biāo)準(zhǔn)。


當(dāng)你選擇奔馳,便是選擇了一種頂級的服務(wù)體驗。

奔馳汽車,用服務(wù)詮釋著品質(zhì)與奢華。

從你預(yù)約服務(wù)的那一刻起,貼心便如影隨形。周到的安排,讓一切都井然有序。專業(yè)的服務(wù)人員,以誠摯的態(tài)度迎接你的到來,每一個微笑都傳遞著溫暖與安心。維修車間里,技藝高超的師傅們以匠心精神對待每一輛奔馳車,確保它們時刻保持最佳狀態(tài)。細(xì)致的服務(wù)流程,不放過任何一個細(xì)節(jié),只為給你提供無可挑剔的服務(wù)感受。奔馳,以服務(wù)鑄就口碑,讓你在駕駛的每一刻都深感榮耀與滿足。

 

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