如今的燃油鋼炮市場早已沒了以往的熱度，但是對于年輕人來說，他們依舊有自己的追求，而要說性價比，領克03+是大家為數不多的選擇之一。而剛剛新款領克03+正式上市，新車共計推出2款車型，售價19.88-21.99萬元，搭載2.0T發(fā)動機，零百加速5秒級水平，那么相比伊蘭特N，新款領克03+是否依舊更值呢？
作為一款面向年輕消費群體的高性能緊湊型轎車，新款領克03+基本沿用了現款車型的設計風格，運動氣質滿滿，同時新車增加了全新綠色涂裝。細節(jié)方面，2025款領克03+馭風版升級為碳纖維馭風后擾流板，2025款領克03+性能套裝升級為三段式可調碳纖維擾流板（與領克03+Racing同款），可實現0度、8度、16度三段可調，增強穩(wěn)定性，進一步提升這款車在高速狀態(tài)下的空氣下壓力，這些都是伊蘭特N不具備的，視覺效果更拉風。
內飾方面，新款領克03+采用了更高檔的材料，如Alcantara翻毛皮材質，不僅提升了內飾質感，也為駕駛者提供了更好的觸感體驗。12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸中控觸摸屏的加入，讓車內科技氛圍更加濃厚，相比伊蘭特N，新款領克03+的內飾更具質感，也有一定的科技呈現，并且新款領克03+還擁有L2級駕駛輔助，日常用車也比伊蘭特N稍好，而伊蘭特N則在運動方面更純粹，沒有太多花哨的東西。
新款領克03+搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率達到了265馬力（195 kW），峰值扭矩為380牛·米，匹配8AT，零百加速時間為5.7秒，這樣的成績在同級別車型中名列前茅。相比之下，現代伊蘭特N作為韓系品牌的高性能代表，也搭載了一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率為276馬力（206 kW），峰值扭矩為392牛·米，匹配8擋雙離合。在動力參數上，現代伊蘭特N略勝一籌，零百加速稍快，但是也都是零百5秒級水平。
新款領克03+搭載了前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，同時在結構上也有相應的強化，前塔頂加強連接件進一步提高了車身剛性，提升了整車的操控穩(wěn)定性。當然，伊蘭特N的懸架表現同樣出色，針對賽道調校，還采用了集成式驅動橋設計，有助于降低車輛重心，提高動態(tài)響應。不過需要注意的是，新款領克03+是一臺四驅車型，而伊蘭特N是一臺前驅車，領克03+的優(yōu)勢在于其更豐富的駕駛模式選擇，包括經濟、舒適、運動和個性化等多種模式，可以根據不同駕駛場景自由切換，駕駛方面會更友好，新手也能夠開出較高的上限，而伊蘭特N在駕駛方面則需要更多經驗和技巧，當然如果能夠駕馭，后者的駕駛樂趣還是會更高一些。
綜合來看，新款領克03+和現代伊蘭特N都是高性能緊湊型轎車市場中的佼佼者，產品方面各有優(yōu)勢，伊蘭特N動力參數更高，底盤更適合下賽道，駕駛方面更純粹。而新款領克03+表現更均衡，保證動力的同時，還兼顧了設計、配置、日常使用等等，適合更多用戶選擇，重要的是，新款領克03+價格比伊蘭特N便宜了近5萬元，性價比更高，這個優(yōu)勢對于預算有限的年輕人來說，可能會成為選車的關鍵。