前段時(shí)間，大眾ID.UNYX 與眾正式上市，這是大眾汽車（安徽）的首款產(chǎn)品，整體風(fēng)格以年輕化為主，整體比上汽大眾與一汽-大眾的ID.系列都要更加有運(yùn)動(dòng)感。這一切看著都挺不錯(cuò)，但有一點(diǎn)讓廣大用戶對這款新車望而卻步，那就是價(jià)格：20.99萬-24.99萬，作為一款緊湊型SUV，這個(gè)價(jià)格讓人的確提不起興趣，那么大眾ID.UNYX 與眾究竟實(shí)力如何，它究竟值不值這個(gè)價(jià)格呢？下面我們就去體驗(yàn)一下大眾ID.UNYX 與眾，看看能不能從中找到答案。（注：以下大眾ID.UNYX 與眾將統(tǒng)稱為ID.與眾）

　　前面就說了，ID.與眾的外觀設(shè)計(jì)是很不錯(cuò)的，也是的最大賣點(diǎn)之一。作為首款采用金標(biāo)的大眾車型，ID.與眾整體采用了非常個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，與我們印象當(dāng)中的大眾有很大差別，貫穿式的頭燈并沒有在中間貫穿大眾LOGO，這與其它ID.家族的常見設(shè)計(jì)形成了鮮明的對比，能夠提高整車的辨識度。

　　車頭是新能源常見的封閉式設(shè)計(jì)，下包圍非常夸張，內(nèi)部帶有風(fēng)道，可以有效降低整車的風(fēng)阻。燈組的設(shè)計(jì)上，ID.與眾采用圓潤的設(shè)計(jì)，線條也更加的犀利，視覺效果還是很不錯(cuò)的。車身尺寸上，ID.與眾的長、寬、高分別為4663/1860/1610（mm），軸距為2766mm。

　　側(cè)面采用了俯沖式車頭搭配鋒銳平行腰線，非常的動(dòng)感時(shí)尚，打開車門后，車身側(cè)面還提供前后動(dòng)態(tài)迎賓燈語。A柱和B柱采用了熏黑處理，一體感更強(qiáng)，能夠?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)增添一份科幻感。后窗線位置較高，并且上揚(yáng)幅度較大。值得一提的是，門把手里面有個(gè)感應(yīng)按鈕，按一下就能打開車門，所以門把手的造型是固定死的，無法調(diào)整，這點(diǎn)需要注意。

　　輪圈的樣式采用了機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，如此前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在傳統(tǒng)印象中的大眾車型上可是不太多見的，大輪轂也為整車的設(shè)計(jì)增色不少。與輪圈匹配的是規(guī)格為235/50 R20的固特異EFFICIENT GRIP系列輪胎，這款產(chǎn)品是固特異的高性能系列，在舒適、安全與節(jié)能上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以為用戶帶來更加暢快的駕駛體驗(yàn)。