大眾 Amarok 皮卡（2023 - ）評論
事實證明，最初的大眾 Amarok 深受那些想要高檔皮卡的人的歡迎，但大眾決定在 2020 年將這款卡車從英國市場撤出。三年過去了，一款合資企業(yè)推出的新款 Amarok 加入了競爭。與福特。
新品售價41,779英鎊起
受益于福特 Ranger 久經(jīng)考驗且值得信賴的設計，Amarok 擁有注重形象的皮卡車主可能想要的一切，無論卡車是用于商務還是休閑，它都滿足所有要求。它看起來很棒，擁有先進的駕駛室設計，目前還包括一流的售后服務包。稅收不友好的 Aventura 車型非常適合，盡管我不太確定，因為它不是福特猛禽高性能皮卡車的競爭對手。
購買理由：
大眾品牌形象與值得信賴的福特 DNA 相結合。
即使在一些激烈的競爭中也能駕駛良好。
標準的優(yōu)質 5 年維修和保修服務。
貨物與實用性
盡管許多 Amarok 用戶購買或租賃卡車時很少考慮其承載能力，但該車輛更多地用于具有成本效益、稅收優(yōu)惠（無論如何目前）的私人用途，有些人需要攜帶工具、設備或每日供應。甲板尺寸為標準尺寸，長1621毫米，寬1584毫米，輪拱之間的距離為1224毫米。如果您需要更多，您將不得不尋找其他地方，因為大眾汽車不提供單駕駛室或額外駕駛室格式的卡車。有六個負載綁扎點，雖然后擋板很堅固，但令人失望的是，在降低時沒有提供液壓輔助——毫無戒心的用戶突然承受了所有的重量。確保支撐膝蓋和背部。根據(jù)車型的不同，有效載荷高達 1100 公斤（盡管那些希望退還增值稅的人需要避免 Aventura 車型，因為它沒有達到 HMRC 要求的 1000 公斤閾值，將其視為商用車），并且牽引能力是廣受歡迎的3500公斤。
專家評分：4/5
內(nèi)部
由于 Amarok 與福特 Ranger 共享一個平臺，這兩款卡車可能具有通用性。但是，尤其是在駕駛室方面，大眾汽車已經(jīng)實現(xiàn)了自己的設計，與福特的共享程度比預期要少得多。 Amarok 的駕駛室給人一種高級的感覺。測試車型 PanAmericana 是四款車型中的第三款，盡管整個系列的駕駛室內(nèi)飾差別不大，但確實具有高檔市場的氛圍。黑色飾邊與棕色嵌件形成鮮明對比，儀表板和座椅上明顯可見優(yōu)雅的匹配縫線。通風口采用拉絲鋁制邊框，整個過程中使用的材料似乎具有高品質、耐用的品質。
駕駛室儲物空間還可以，有一個大小合適的手套箱和一個帶蓋的中控臺箱以及大小合適的門箱。駕駛員面對的是 8 英寸或 12 英寸電子儀表板（取決于裝飾級別），儀表板中央有一個令人印象深刻的 10 英寸或 12 英寸縱向多媒體（同樣取決于裝飾級別）觸摸屏，訪問大量功能。但也許太多了。我不喜歡以這種方式操作加熱和通風控制，更喜歡快速按下物理開關或旋轉旋轉控制，而不是必須在屏幕上導航，同時保持我的眼睛在路上。這是個人喜好，并且有一個快捷按鈕可以進入相應的菜單，但在我看來，成本削減有點太過分了。
專家評分：4/5
運營成本
皮卡并不是最經(jīng)濟的商用車，但 Amarok 的油耗數(shù)據(jù)并不算太差，2.0 升和 3.0 升柴油發(fā)動機的官方聯(lián)合循環(huán)油耗數(shù)據(jù)在 27.4 mpg 至 33.6 mpg 之間。截至撰寫本文時，大眾汽車在“5+承諾”的旗幟下為新車主提供了出色的5年套餐，其中包括5年124,000英里保修、5項服務、3項MOT測試和5年路邊保修協(xié)助。這讓運營商高枕無憂，但盡管目前該套餐還沒有截止日期，但潛在買家應確保其在租賃或購買時仍然適用。剩余價值應該很高，可能與 Ranger 相當或略高，因此租賃租金可能具有競爭力。
專家評分：5/5
可靠性
沒有理由懷疑大多數(shù)福特行駛裝置會導致 Amarok 出現(xiàn)任何問題，而且 10 速自動變速箱已在其他汽車和輕型商用車中得到充分證明。大眾汽車擁有值得維護的聲譽，如果任何問題開始變得明顯，我認為他們將迅速采取行動。如果出現(xiàn)任何機械問題，保修期在保證方面發(fā)揮著重要作用，比大多數(shù)平均租賃期更持久。
專家評分：4/5
大眾 Amarok PanAmericana 駕駛
表現(xiàn)
Amarok 配備 2.0 升柴油發(fā)動機，輸出功率為 170PS 或 205PS，或 V6 柴油發(fā)動機，輸出功率為 240PS。 10 速自動變速箱是所有車型的標準配置，但 170PS 裝置除外，該裝置具有 6 速手動變速裝置。與福特 Ranger 不同的是，Raptor 沒有配備高功率汽油版本。我的測試卡車 PanAmericana 僅配備 V6 自動傳動系統(tǒng)，它并沒有讓人失望。發(fā)動機和變速箱完美融合，所有變化都發(fā)生在恰當?shù)臅r間，但幾乎難以察覺。 0-62 英里每小時僅需 9 秒，在允許的情況下，卡車的最高時速可達 112 英里每小時，這一數(shù)字在整個 Amarok 系列中引用，這讓我認為它可能會受到限制。實際上，我們什么時候才能在雙車道上賽跑這些東西呢？
專家評分：4/5
乘坐和操控
皮卡的空載行駛質量通常是“活潑的”，但大眾汽車顯然受益于福特在 Ranger 上所做的工作，其中 Raptor 在粗糙的路面上表現(xiàn)出色。大眾汽車可以輕松吸收顛簸和表面不平整，使車輛即使在越野行駛時也能舒適地高速駕駛。盡管轉向裝置是機電式的，但不知怎的，它仍然保留了使用這種布置時經(jīng)常失去的感覺。 Amarok 在路上出奇地安靜，即使是寬輪胎產(chǎn)生的路面噪音也幾乎不會干擾。該卡車提供舒適的駕駛體驗，可與某些高級 SUV 相媲美。
專家評分：5/5
安全
Amarok 配備多達 20 項安全功能，其中許多是大多數(shù)卡車型號的標準配置。 2022 年 12 月，NCAP 在安全測試中授予大眾汽車滿五星的評價，為成人和兒童乘員以及其他道路使用者提供出色的保護。
專家評分：5/5
設備
我猜想，領先的 Amarok Life 可能不是該系列中最暢銷的，不是因為它裝備稀疏，而是因為大多數(shù)高級皮卡買家可能會想要一輛有更多金光閃閃和更高額定發(fā)動機的卡車帶有自動盒。盡管外觀并不華麗，但它仍然有合金輪轂和與車身同色的前保險杠。駕駛室配有前面提到的兩個屏幕的較小版本，并配有空調。提供自動碰撞后制動系統(tǒng)和全套安全氣囊等安全技術，并通過后視攝像頭、自適應巡航控制和車道保持輔助系統(tǒng)為駕駛員提供幫助。
Amarok Style 增加了雙區(qū)氣候控制、12 英寸數(shù)字屏幕和加熱擋風玻璃，駕駛員可以享受停車輔助系統(tǒng)和 360 度攝像頭。卡車的外部采用 18 英寸合金輪轂、鍍鉻造型桿、黑色側踏板和橫貫格柵的鍍鉻條。這讓我想起了上一代的黑色版。車輛內(nèi)和負載艙內(nèi)還設有 230 伏插座。 PanAmericana 擁有額外的外觀造型線索、真皮座椅和 640 瓦輸出音響系統(tǒng)，而頂級 Aventura 則基于 Style 規(guī)格打造，包括 21 英寸車輪、更多的外部裝飾和升級的座椅。稱其為時尚其實是低估了車輛的外觀。
專家評分：4/5
為什么要買？
Amarok 在我們的類別評級中得分很高，因其優(yōu)質的駕駛室內(nèi)飾、乘坐和操控以及運行成本而表現(xiàn)出色，而且 5 年保修套餐對于新車主來說價值不菲。這是一款外觀精美的卡車，大眾汽車徽章賦予車輛優(yōu)質的氣質。 Amarok 明顯的競爭對手肯定是福特 Ranger，除了駕駛室和一些外觀變化之外，它們是同一輛車。潛在車主需要比較規(guī)格水平，更不用說價格或租賃費率，然后再決定選擇哪一款，如果大眾汽車價格昂貴，請詢問是否值得支付額外費用。也許當?shù)亟?jīng)銷商的附近以及在路上試駕的機會可能足以影響這輛車和福特 Ranger 之間的決定。