近日，上汽集團(tuán)下屬上市公司動力新科（600841.SH）發(fā)布公告稱，公司2024年年度股東大會表決通過相關(guān)議案，選舉楊懷景等為董事，其后召開的董事會十一屆一次會議上選舉楊懷景為公司董事長，自2025年5月23日起，任期為三年。

資料顯示，楊懷景已于2025年4月起擔(dān)任上汽集團(tuán)商用車執(zhí)管會主席、上汽大通總經(jīng)理。本次擔(dān)任動力新科董事長，其在商用車領(lǐng)域的經(jīng)驗將為動力新科注入戰(zhàn)略新思路。

業(yè)內(nèi)人士指出，本次楊懷景擔(dān)任動力新科董事長或與目前上汽集團(tuán)商用車板塊整合有關(guān)。在上汽集團(tuán)公布的集團(tuán)各大品牌戰(zhàn)略中，上汽商用車被定位為“對于上汽很重要”，在該全新定位的指引下，上汽集團(tuán)將以上汽大通為核心，重點打通旗下輕型商用車板塊之間的融合，促進(jìn)各方資源整合，完成整體板塊競爭力的重構(gòu)，構(gòu)建技術(shù)共享、全球先進(jìn)的商用車發(fā)展戰(zhàn)略，

為加速形成“1+1>2”的聚合效應(yīng)，上汽集團(tuán)組織架構(gòu)下沉，轉(zhuǎn)向一線指揮者。上汽商用車從原先的事業(yè)部轉(zhuǎn)為成立上汽商用車公司，在新的戰(zhàn)略框架下，將以上汽大通為載體，整合輕型商用車板塊，深化輕商業(yè)務(wù)融合；同時，讓決策機構(gòu)管理下沉，從“戰(zhàn)略制定者”轉(zhuǎn)向“一線指揮官”，進(jìn)一步聚焦核心產(chǎn)品線，深化與集團(tuán)研發(fā)和供應(yīng)鏈資源的協(xié)同。

此次改革之后，上汽集團(tuán)的商用車業(yè)務(wù)打通了輕商板塊，目前輕商板塊包括“大通”“躍進(jìn)”“依維柯”等品牌。

據(jù)悉，楊懷景在本次股東大會上指出，上汽紅巖作為動力新科的子公司，目前主要任務(wù)是化解債務(wù)風(fēng)險，上汽紅巖需繼續(xù)加大應(yīng)收賬款催收清欠，并積極與銀行、供應(yīng)商等溝通，努力通過包括但不限于引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、債務(wù)重組等相關(guān)工作，以獲得更多資金與資源支持，化解債務(wù)風(fēng)險及流動性風(fēng)險，提升抗風(fēng)險能力；在此基礎(chǔ)上，公司將結(jié)合上汽紅巖經(jīng)營狀況，積極采取各項措施，努力扭轉(zhuǎn)重卡業(yè)務(wù)困局，以用戶為中心，收斂產(chǎn)品線，聚焦國內(nèi)工程自卸車、新能源產(chǎn)品，聚焦盈利訂單，全力拓展海外出口，積極開發(fā)適銷車型，激活開拓重點市場；繼續(xù)加強生產(chǎn)組織，強化預(yù)算和成本管控，努力增收節(jié)支，積極與銀行、供應(yīng)商、經(jīng)銷商等溝通，努力提升產(chǎn)供銷等業(yè)務(wù)體系穩(wěn)定性；繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)部組織機構(gòu)和人員管理，加強組織建設(shè)，落實降本增效和強質(zhì)提能工作，提高組織效能，努力盡快改變上汽紅巖虧損狀況，以切實維護(hù)公司和全體股東的合法權(quán)益，同時，公司將持續(xù)加強上汽紅巖內(nèi)部控制體系建設(shè)，實現(xiàn)規(guī)范、健康和可持續(xù)發(fā)展。

未來，新能源與智能化將成為上汽商用車的核心發(fā)展方向，動力新科亦瞄準(zhǔn)了未來趨勢，緊抓時代機遇。楊懷景表示：“在未來三年中，我們希望進(jìn)一步夯實基礎(chǔ)，動力新科前幾年已布局動力電池和電驅(qū)橋等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，未來2-3年后，我們將設(shè)定更高整車和發(fā)動機板塊的奮斗目標(biāo)，協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)高質(zhì)量的增長。”