7 月 18 日消息，據(jù)麻辣車評(píng)報(bào)道，在 7 月 17 日的 MG4 媒體發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師邵景峰表示新能源時(shí)代，最大的困境就是同質(zhì)化，摘掉標(biāo)大家都一樣，MG 需要自己的東西，哪怕是有一點(diǎn)小爭(zhēng)議，那也是自己的，設(shè)計(jì)很難，很苦，但也很有樂(lè)趣。
上汽 MG 全新 MG4 于 7 月 14 日量產(chǎn)下線，這也是 MG 品牌新百年新能源戰(zhàn)略的首款車型。
全新 MG4 將于 8 月 5 日發(fā)布，率先搭載 MG×OPPO 智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，并融合了跑車同款的外觀設(shè)計(jì)、低趴寬體的靈動(dòng)造型，以及東來(lái)紫、清波翠等多款潮流車色，將為消費(fèi)者帶來(lái)兩廂純電的全新選擇。
上汽全新 MG4 EV 車型于 6 月 30 日亮相，將于 8 月 5 日開(kāi)啟小訂，9 月 5 日大定交付。該車長(zhǎng)寬高分別為 4395x1842x1551mm，軸距 2750mm，搭載一臺(tái)最大功率 120kW 的永磁同步電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速 160km/h。
▲ 東來(lái)紫
▲ 清波翠