寶馬產品負責人Bernd Körber對外媒透露：未來3年半內，全系燃油車將統一升級為Neue Klasse設計語言，首款改款的5系轎車諜照已曝光。
燃油車也要“逆天改命”？
寶馬這次玩得夠狠！明明現在車企都在搞電動車，它卻突然宣布要給所有燃油車“整容”，還是用原本專門給電動車設計的Neue Klasse造型。簡單說，就是讓燃油車和電動車“穿同款衣服”。比如最新曝光的5系改款車，前臉直接換上扁長的雙腎格柵，尾燈改成細長條，看起來就像科幻片里的車。
為啥急著給油車“換臉”？
說白了，寶馬怕被時代甩下。現在年輕人買車，第一眼看顏值，第二看科技感。但燃油車平臺太老，大改硬件成本太高。寶馬干脆把電動車的設計直接套在油車上，再塞進去一塊17.9英寸的大屏，砍掉物理按鍵，方向盤也重新設計——這些原本都是電動車的賣點。
有網友說：“這招絕了！買油車的人能享受電車的酷炫，買電車的也不覺得吃虧，反正長得差不多。”
油車車主能撈到啥好處？
雖然底盤還是老平臺，發動機也沒換，但寶馬把能改的都改了。車里裝上全景iDrive系統，抬頭顯示面積擴大，中控屏比iPad還大。最狠的是，這套系統先在電動版iX3上試用，半年后所有車型都能用。
說白了，寶馬就是要讓開燃油車的人也能“假裝在開電車”。有車主調侃：“以后加油站小哥看到我的油車，說不定會問充電口在哪。”
接下來還有哪些車要改？
5系只是開頭菜。寶馬計劃在3年半內讓全系車型“換裝”，包括X5、2系、X2這些熱門車，連旗艦7系和X7也要跟上。設計總監放話：“這次改款要讓所有車看起來像一家人，沒有一臺掉隊。”
不過也有車迷擔心：“現在5系剛改款就換臉，過兩年是不是又要改？這更新速度比手機還快。”
消費者買賬嗎？
現在大家最關心兩件事：
1. 這套“未來臉”實車看著會不會怪？畢竟諜照里的測試車包得嚴嚴實實
2. 新系統用起來卡不卡？畢竟寶馬以前的車機被吐槽過反應慢
寶馬倒是信心十足，說新iDrive系統比現在快三倍，還能用語音控制更多功能。但具體咋樣，還得等明年實車上市才知道。
說在最后
寶馬這波操作，說白了就是在油車和電車之間走鋼絲。既不想丟掉燃油車老用戶，又想吸引年輕群體。但光靠“換臉”能撐多久？畢竟現在國產電動車配置一個比一個狠。接下來就要看，寶馬能不能把“面子工程”變成“真香現場”了。