自2009年首度亮相以來，本田PCX系列以近500萬臺的銷售佳績，橫跨50多個國家，儼然成為摩托車領域的不朽傳奇，被譽為“踏板車界的卡羅拉”。如今，這款傳奇車型迎來了第五代的全面革新，由中國五羊本田獨家制造、全球同步推出的2025款PCX160正式亮相。它不僅完美傳承了“全球風范”，更憑借其創新的智能配置、卓越的駕駛體驗以及極具吸引力的定價，重新定義了豪華通勤踏板車的新標桿！

 

2025年3月1日，五羊本田在成都春季發布會上甩出一顆重磅炸彈——第五代PCX 160售價直降3000元，官方定價19,990元！這波操作不僅讓老車主直呼“背刺”，更讓競品雅馬哈NMAX155、豪爵UHR150集體沉默。作為本田全球戰略車型，PCX160這次不僅價格“跳水”，配置還全面升級，堪稱“加量又降價”的教科書級操作。

 

2021年的PCX160初代車型售價為22,990元，而2025款車型的價格直接下探至1.7萬元區間，降價幅度高達13%！更令人驚嘆的是，新款車型不僅配置不減，反而全面標配了TCS牽引力控制系統，升級為5英寸TFT儀表，甚至還配備了KYB氮氣后減震。本田此番操作，直接打破了合資踏板車“高價低配”的固有印象，有網友戲稱：“昔日購買PCX好比繳納信仰稅，如今購買則如同薅本田的羊毛！”

 

動力系統沿用本田看家技術——157cc eSP+水冷四氣門發動機，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.7N·m，實測百公里油耗僅2.2L，加滿8.2L油箱能跑近400公里。這套動力總成經過全球市場驗證，平順性和耐用性堪稱“六邊形戰士”，尤其適合城市通勤和中短途摩旅。配合新增的HSTC牽引力控制，雨天濕滑路面也能穩如磐石。

 

在2025款PCX160身上，升級的手法猶如手術刀般精準，令人贊嘆。

搭載5英寸TFT全彩儀表，輕松實現手機導航的投影，手把新增的四向選擇鍵讓操作比玩手機還要便捷。

搭載了KYB氮氣后減震，大幅改善了濾震性能，使你在經過減速帶時，可以享受到如絲般順滑的駕乘體驗。

30升座桶讓兩頂頭盔安放自如，中央儲物箱則為筆記本電腦預備了私密空間。

攜帶無鑰匙啟動系統的便捷，配合Type-C快充技術，讓鑰匙和電量問題統統成為過去式。

不得不說，唯一的瑕疵在于僅前輪配備了ABS系統，后輪卻未能享受此安全配置。考慮到這個價格，似乎誠意稍顯不足。

 

保留了PCX系列的經典流線風格，同時在大燈設計上進行了革新，采用了V字形LED日行燈，夜間行車辨識度更高。車把部分加入了覆蓋式新設計，提供更舒適的握感以及更好的防泥水性能。座高保持為764mm，即便是身高1米6的駕駛者也能輕松雙腳著地，實現真正的通勤友好型設計。

 

最后總結一下，2025款的五羊本田PCX160用“合資品質+國產價格”重新自定義性價比，如果是你會選擇PCX160嗎？