最近，拉薩小伙漆卓靈在網(wǎng)上看到，東風(fēng)汽車全系自主品牌車型正在開展“以舊換新”活動，他立即發(fā)信息給身邊小伙伴推薦。就在去年底，1999年出生的他，專程乘坐飛機(jī)來到武漢購買了一輛東風(fēng)猛士新能源汽車，并且花6天時間，把車從武漢開回了拉薩。

為何不遠(yuǎn)千里來武漢購車？近日，記者聯(lián)系上漆卓靈，聽他講述這一跨越3200公里的“異地購車”之旅。

去年4月，漆卓靈在網(wǎng)上看到，東風(fēng)旗下猛士科技首款車型猛士917全球首發(fā)并開啟預(yù)訂。

“它棱角分明，十分硬朗，簡直是我的‘夢中情車’。”漆卓靈說，這款車外形新穎，還是新能源車，比較省油，同時它還是一款高機(jī)動性越野車型，適合他經(jīng)常跑工地的需求。于是，他立即在猛士科技App中登記了自己的購車意向。

“沒想到9月份，我就收到了試駕邀請。”漆卓靈此前從沒來過武漢，只是知道武漢是有名的汽車城，猛士科技總部也在武漢。當(dāng)天，他就預(yù)訂了從拉薩飛往武漢的機(jī)票。

漆卓靈回憶，因為天氣原因，那天自己凌晨才到達(dá)武漢天河機(jī)場。沒想到，幾位猛士科技的工作人員已拿著鮮花等候多時，并提前安排好了酒店和餐食。

“我去過很多城市看車，但是猛士科技的購車服務(wù)‘沒的說’。”漆卓靈說，第二天一早，自己就作為猛士科技的第一批意向客戶，來到位于武漢經(jīng)開區(qū)硃山湖大道的猛士科技園試駕體驗。

 

賽道就在工廠邊，“小山丘”“巨石陣”“水道”……多種駕駛體驗讓漆卓靈更加確定了自己的選擇。當(dāng)天下午，他就交付定金預(yù)訂了猛士917創(chuàng)始版。

3個月后，漆卓靈第二次到武漢。這一次，他是來提取愛車的。

銷售人員告訴漆卓靈，“這是猛士第一輛開往西藏的車”。漆卓靈心里也很忐忑：從武漢出發(fā)到拉薩全程3200公里，需要沿滬渝高速到成都，再經(jīng)川藏線到達(dá)拉薩，新能源車充電跟得上嗎？

沿途，他發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心多余了。“這一路，只需要用車上自帶的地圖，沿途搜索‘充電樁’三個字，就能找到附近的充電設(shè)施，一般車程十分鐘便可抵達(dá)。”

路上，通過前幾天的磨合，漆卓靈就開始不斷地切換駕駛模式，如泥地模式、沙地模式、巖石模式、涉水模式等。“都說一個人自駕會很無聊，但我卻覺得十分有趣。沿途不僅是對川藏線的探索，更是對車的‘全方位解鎖’。”漆卓靈覺得猛士917“3噸重的車，依舊可以達(dá)到5秒多破百的能力，讓人大開眼界”。

經(jīng)過6天的長途跋涉，漆卓靈終于抵達(dá)拉薩。當(dāng)天，車停在拉薩市中心時，不時有路人詢問，甚至停下來拍照。漆卓靈的藏族朋友們也專門來看車，問這輛車“是國產(chǎn)還是進(jìn)口的”。漆卓靈回答他們：“這是我們國產(chǎn)的猛士917。”

如今，打開漆卓靈的朋友圈置頂，廣袤無垠的藍(lán)天、裸露的山巖、連綿不絕的雪山……半年時間，漆卓靈駕駛著他的車跑遍了西藏。

“猛士917這款車型續(xù)航能力不錯，在拉薩周邊來回跑，問題不大。”漆卓靈告訴記者，他常去林芝、納木錯等地，雖然相隔400公里左右，但沿途充電十分方便。幾乎每月他都會約三五好友在拉薩周邊游玩。猛士917，讓他的生活邊界又拓展了