最近后臺收到不少粉絲留言，問 15 萬預算想買臺高顏值、有個性的新能源車怎么選？巧了，前陣子試駕了 2025 款東風奕派 eπ007，這臺帶著無框車門、電動尾翼的溜背轎跑，或許能給糾結的朋友一個新思路。作為年度改款車型，它表面上延續了老款的帥氣外觀，實際上藏了不少實用升級，今天就從普通車主的視角，聊聊這車到底值不值得看。
外觀：一眼心動的轎跑姿態，細節改動更貼心
第一次見到 eπ007，很難不被它的轎跑造型吸引。4880mm 的車長配上 2915mm 軸距，17° 大溜背 + 無框車門 + 掀背尾門的組合，停在路邊回頭率拉滿。試駕的這臺實車換上了 19 英寸多輻輪輞，搭配 245/45 R19 的寬胎，相比老款造型更利落，高速跑起來輪轂風噪也小了些。
仔細看會發現三處細節變化：前翼子板多了個攝像頭，雖然官方沒說具體功能，但結合同價位車型趨勢，估計后續能解鎖更精準的自動泊車或車道居中；車尾左側標識從 “東風” 換成了 “東風汽車”，字體更舒展，尾門看著更協調；電動尾翼邊緣加了導流槽，120km/h 巡航時車身確實比老款穩當不少。整體來說，外觀保留了轎跑的個性，改動都奔著實用性去，老車主不會覺得 “買早了”，新用戶也能被這些設計吸引。
內飾空間：軟包用料足，細節優化更懂家用
坐進車里，最先注意到副儀表臺的變化。老款可隱藏的雙杯架換成了固定式，杯架邊緣做了圓潤處理，放保溫杯再也不怕卡蓋子。手機無線充電槽還是老位置，但加了防滑硅膠墊，急加速時手機不會滑來滑去，這個小改動必須好評。
座艙用料挺實在，中控臺、門板都是軟乎乎的鹿皮觸感面料，金屬鍍鉻條和鋼琴烤漆飾板搭配得恰到好處，摸得到的地方基本沒有硬塑料。座椅屬于舒適取向，主駕標配 8 點式按摩和四向腰托，連續開兩小時腰不酸；副駕雖然沒按摩，但坐墊加長了 3cm，對大腿支撐更友好。
空間表現對得起中大型車的定位，1 米 8 的朋友坐后排，頭部離車頂還有 4 指，腿部輕松兩拳距離，翹個二郎腿沒壓力。掀背尾門帶來 520L 的常規容積，后排座椅放倒能擴展到 1300L，實測裝下 3 個 28 寸行李箱 + 露營折疊桌毫無壓力。不過純電版因為電池布局，后備箱地臺比增程版略高 2cm，搬重物時得多使點勁。