毫無疑問，2024年的新能源汽車市場“內(nèi)卷”日益嚴(yán)重，那些五花八門的新能源汽車層出不窮。然而，對于一個有經(jīng)驗的新能源車主用戶來說，“三電系統(tǒng)”是購車時考慮的必備要素，

畢竟它決定著車輛的續(xù)航里程、能耗成本以及整體的駕乘體驗感受，就像東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)風(fēng)神L7，搭載的是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)系統(tǒng)，

配備1.5T混動發(fā)動機+4擋智能混動電驅(qū)+30.2kwh馬赫E電池，其中混動電驅(qū)的高效區(qū)利用率達到95%；馬赫E電池具備“高溫不可燃，低溫不衰減，針刺不起火不爆炸，

不進水，無絕緣失效”的優(yōu)點，擁有同級最長的205公里純電續(xù)航；混動發(fā)動機的熱效率高達45.18%，輸出的最大綜合功率為265kW，

扭矩為615N·m，從而讓整車實現(xiàn)同級最長的1500公里綜合續(xù)航里程，百公里饋電油耗低至3.8L，零百公里加速時間僅需6秒級，也是同級第一。風(fēng)神L7在城市行駛，電感十足；風(fēng)神L7在高速行駛，動力更強。

而且風(fēng)神L7支持全域5C快充，充電5分鐘，可補充300公里續(xù)航，就算是充電80%的電量，也僅需26分鐘時間，確保車主用戶在整個出行過程毫無續(xù)航里程焦慮之憂。

在智能配置方面，東風(fēng)風(fēng)神L7搭載了windLink OS 3.0智能座艙，全系標(biāo)配高通8155車規(guī)級芯片，支持整車OTA在線升級，

配備多功能航空座椅，具有通風(fēng)加熱按摩功能，還有OEKO-TEX®母嬰級親膚面料認(rèn)證，森林級智能空氣管理系統(tǒng)，全景天幕隔熱率達到99.9％，給予車內(nèi)乘客更加靜謐舒適的駕乘體驗。

當(dāng)然了，在此次北京國際車展上亮相的除了風(fēng)神L7之外，還有猛士917、猛士M-HUNTER、嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖夢想家、eπ008、納米01共創(chuàng)版、風(fēng)行星海V9、

風(fēng)行星海S7、啟辰VX6等21款新能源汽車，滿足了新能源車主用戶的選擇需求，它們都屬于東風(fēng)汽車旗下的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而且搭載的都是東風(fēng)汽車自主研發(fā)的平臺架構(gòu)、

十合一高效電驅(qū)、高比能固態(tài)電池、車規(guī)級芯片、自主控制器、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵核心科技技術(shù)，這也是2024年第一季度，東風(fēng)新能源汽車銷量高達17.8萬輛，同比增長156.2%的主要原因，畢竟好品質(zhì)，帶來好銷量。#科技東風(fēng) 聚勢躍遷 共創(chuàng)新程#