近日，上汽集團披露了2025年5月份的銷量數(shù)據(jù)，顯示上汽集團在本月實現(xiàn)了銷量增長，但與此同時，上汽大眾卻在繼今年4月后又出現(xiàn)了銷量下滑，引人關(guān)注，接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘具體情況。
產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，上汽大眾的銷量為88722輛，同比下滑1.43%，降幅不算高；前5個月，上汽大眾實現(xiàn)累計銷量39.94萬輛，同比下滑7.14%。
實際上，這并不是上汽大眾今年第一次出現(xiàn)銷量下滑了，自進入2025年以來，其銷量經(jīng)理了不小的波動，具體來看：
1月份，上汽大眾的銷量為75150輛，同比下滑20.94%；
廣告
2月份，上汽大眾的銷量為63000輛，相較于去年同期的63003輛，減少了3輛，同比保持不變；
3月份，上汽大眾的銷量為90000輛，相較于去年同期的90003輛，同樣是減少了3輛，同比依舊是保持不變；
4月份，上汽大眾的銷量為82523輛，同比下滑10.31%。
從以上數(shù)據(jù)能夠看出，目前上汽大眾的銷量已經(jīng)連續(xù)下滑了兩個月，不過5月份其銷量環(huán)比有所增長，降幅也明顯減小。
不過值得注意的是，在上汽大眾下滑的同時，其母公司上汽集團卻實現(xiàn)了5月銷量同比增長10.15%、1-5月累計銷量同比增長10.54%的成績，而且今年前5個月上汽集團銷量一直保持著同比正增長的態(tài)勢，這是否意味著，當(dāng)下上汽大眾的銷量表現(xiàn)拖了整個上汽集團的后腿？畢竟上汽通用、上汽大通等品牌均實現(xiàn)了增長。
目前，傅強擔(dān)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總以及上汽大眾銷售公司總經(jīng)理，主要負責(zé)營銷工作，對于公司目前的銷量表現(xiàn)，不知他如何看待？