隨著小米YU7的正式發(fā)布，很多人可能對小米YU7到底值不值得買，到底會是什么樣的價格依然抱有很大疑慮或者興趣，今天老圖就給大家對比一下同樣屬于個性化色彩比較重，配置也拉的比較滿的阿維塔07做一個對比。
看看，就目前小米YU7的產(chǎn)品力，是不是真的碾壓現(xiàn)有市場的產(chǎn)品。
第一：顏值上，小米YU7的接受度會更高
沒辦法，雖然也有人對小米YU7的外觀不滿，但是顯然，喜歡的基數(shù)太大了，小米不需要一千萬人來買YU7，200萬人就已經(jīng)讓它產(chǎn)能進入上限了。不管是像法拉利，還是像誰，小米YU7的確還是有自己的辨識度，至少老圖一眼就能看出這是小米，而不是法拉利。
因為小米這個尾燈的辨識度很高，要說分不清小米和法拉利，那也很正常，因為法拉利的SUV存在感很低，很多人根本就沒見過。
第二：內(nèi)飾相比SU7的確升級了，但是仔細看，阿維塔07還是細節(jié)拉的比較滿
小米YU7的內(nèi)飾相比SU7的確好看了，軟皮包裹面積的確大，但是這臺車的門中線往下走，目前看很多地方都是黑色的設(shè)計。
而阿維塔07的內(nèi)飾設(shè)計上顯然在顏色布局和軟皮包裹上，已經(jīng)做到了整個門板幾乎都是一樣的顏色，而且下方都是軟質(zhì)的。阿維塔07還采用了撞色設(shè)計，未來感和科技感氛圍營造更強一些。
不得不說，阿維塔品牌因為之前定位比較高，阿維塔07和阿維塔06雖然是價格下降了不少，但是在設(shè)計上，尤其是內(nèi)飾層面，依然延續(xù)了阿維塔品牌秉承的新豪華理念。
第三：前排雙零重力座椅和遠端屏，阿維塔07早就有了
前排雙零重力座椅這個設(shè)計，阿維塔07上市的時候就已經(jīng)具備了，雙零重力座椅的設(shè)計，是為了會更好地照顧前排司機和乘客，而且打開零重力模式之后，阿維塔07的座椅躺平度是可以進一步下調(diào)的，小米YU7的應(yīng)該也可以，前排的雙零重力座椅，使用感受的確不錯。
而至于天際屏和遠端屏，實際上兩者之間的差距不大，主要突出的是科技未來感。小米YU7采用投影模式，阿維塔07則是液晶屏，老圖開了阿維塔07一萬六千多公里，對于遠端屏可以打滿分。
遠端屏可以顯示豐富的信息，但是遠端屏上并不能播放視頻 ，不知道小米YU7能不能實現(xiàn)播放視頻。遠端屏主要的功能是有導(dǎo)航地圖、電耗顯示、音樂歌詞顯示、動圖顯示、胎壓顯示等等，可以自由排列選擇，可玩性比較高。