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為什么說別克GL8是MPV界的“常青樹”?

發布時間:2025-05-25 09:57:10

在MPV的廣闊市場中,有一款車始終占據著重要地位,它就是別克GL8。自1999年12月第一輛別克GL8下線,它就開啟了傳奇之旅,填補國產MPV市場空白的同時,也成為了這個領域的標桿。歷經五代產品更迭,它不僅見證了MPV市場的發展,更是始終引領著潮流。

 

從設計來看,別克GL8融合了大氣、精致與時尚。多邊形進氣格柵精致大氣,鷹眼式大燈造型犀利,點亮時辨識度極高。側面線條流暢霸氣,寬C柱設計得以延續,搭配電動滑門,實用又顯檔次。車尾方正,鍍鉻飾條增加了立體感。懸浮式車頂和硬朗的腰線,更是為其增添了時尚感與力量感。2025款在家族化風格上的突變,讓它更具氣質,獨特的前臉格柵及排列式格柵設計,搭配LED大燈組和日行燈,豪華感與質感并存。

 

動力系統是別克GL8的一大亮點。由2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA - MATIC智能變速箱和48V輕度混合動力系統組成,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米。這樣的組合,讓它起步快,行駛安靜又平順,兼顧了動力性能和燃油經濟性。而2025年上市的GL8陸尚更是全面發力新能源,全系搭載“真龍”插混系統,配備1.5T混動發動機、奧特能標準的超高安全插混電池,以及全棧自研P1P3插混電驅單元。綜合續航達到1420公里,純電續航達142公里,百公里綜合油耗1.25升,百公里虧電油耗6.68升 ,0至100公里加速時間為7.7秒,表現十分亮眼。

 

車內空間布局合理,寬敞舒適。車內二排配備航空座椅,搭配航空頭枕、腿托、展翼式扶手,帶加熱、通風及電動調節等豐富功能,給乘客帶來頭等艙般的享受。第三排堅持全尺寸座椅,不做下沉式翻折座椅,保障了后排乘客的乘坐體驗。部分車型中排座椅還能360度旋轉,后排座椅升級前后滑軌,電動一鍵調節靠背可向后180度放平,無論是商務出行還是家庭旅行,都能滿足多樣化需求。

 

在配置方面,別克GL8同樣誠意滿滿。集成了ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等十余項功能的智能輔助駕駛系統,為行車安全保駕護航。搭載的別克eConnect 3.0智能互聯科技,整合雙12.3吋儀表及中控聯屏、大尺寸HUD風擋式全彩平視顯示屏、高清流媒體后視鏡、智能手機等硬件,配合智能語音交互、動效顯示、觸屏操控等技術,打造出多屏互聯、多維交互的座艙,還支持9大核心控制模塊OTA遠程升級。

 

從1999年到現在,別克GL8憑借不斷的創新與升級,在MPV市場上持續熱銷。2024年累計終端銷售10萬輛,持續蟬聯大型MPV銷量冠軍。它不僅是商務接待的標配,也是眾多家庭的出行首選。如果你近期有購買MPV的打算,不妨去4S店親身感受一下別克GL8的魅力,相信它不會讓你失望。

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