11 月 6 日消息，梅賽德斯-奔馳純電 G 級(jí)早在 2021 年慕尼黑車(chē)展就已發(fā)布概念車(chē)，經(jīng)過(guò)多輪預(yù)熱之后，時(shí)隔三年有余，該車(chē)終于在上個(gè)月迎來(lái)預(yù)售。而官方今天最新公布的消息是，純電 G 級(jí)將在 2024 廣州車(chē)展期間正式上市。
10 月 18 日開(kāi)啟預(yù)售的純電 G 級(jí)型號(hào)為 G 580“首發(fā)特別版”，預(yù)售價(jià) 217 萬(wàn)元，CLTC 工況純電續(xù)航約 571 公里，搭載 4 臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)。
該車(chē)的 4 臺(tái)輪邊電機(jī)均搭配電動(dòng)兩擋變速箱，在電動(dòng)低速越野擋可借助 2:1 的齒比將總扭矩放大 2 倍。“off-road crawl”智能越野爬行模式可以智能操控車(chē)輛，以 3 種定速巡航（2-14 公里 / 小時(shí)）的方式在爬坡或下坡的過(guò)程中選擇前進(jìn)或后退。轉(zhuǎn)向功能可通過(guò)輪邊電機(jī)鎖止內(nèi)側(cè)后輪，顯著減少全新純電 G 級(jí)越野車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑；原地掉頭功能可通過(guò)四電機(jī)操控兩側(cè)車(chē)輪逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，完成平地原地轉(zhuǎn)向。
動(dòng)力方面，該車(chē)最大綜合輸出功率為 432kW，最大扭矩 1164N·m，零百加速時(shí)間為 4.7 秒。
除了純電 G 級(jí)，曾在今年成都車(chē)展首發(fā)亮相的奔馳 EQE 500 4MATIC 四驅(qū)版車(chē)型也有望同時(shí)迎來(lái)上市。該車(chē)長(zhǎng)寬高 4969/1906/1514mm，軸距為 3120mm，申報(bào)信息顯示前電機(jī)最大功率為 135kW，后電機(jī)最大功率為 215kW。作為對(duì)比，目前在售的 EQE 單電機(jī)車(chē)型售價(jià)區(qū)間為 47.80 萬(wàn)-53.43 萬(wàn)元。