本田ZR-V致在已經(jīng)推出蠻久了，那這款車現(xiàn)在值得入手嗎？本田ZR-V致在是廣汽本田旗下的車型之一，是緊湊型SUV，售價為15.99-22.89萬元。本田的品牌口碑一直還不錯，作為家用來說也中規(guī)中矩，比較踏實。

 

說說外觀，本田ZR-V致在的外觀設(shè)計走的是年輕運動風(fēng)，前臉的設(shè)計奔放自然，沒有再使用傳統(tǒng)本田車型上使用的粗壯鍍鉻飾條，取而代之的是大面積的進(jìn)氣格柵和更垂直的線條，整個車頭顯得更加年輕運動了。車身沒有過多的肌肉線條，基本比較平滑。尾部的設(shè)計簡潔明了，整體風(fēng)格造型是偏向于扁平風(fēng)的，配備18英寸的輪轂在車身側(cè)面顯得尤其大，突顯了運動感。

 

本田ZR-V致在軸距長達(dá)2655mm，車寬達(dá)到1840mm，是一款緊湊型SUV該有的空間表現(xiàn)。全車還設(shè)計了20多處的儲物空間，一些零碎的物品也有歸處了。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒，出去露營空間不夠用的時候就可以這樣擴(kuò)大，好使的很嘞。

 

內(nèi)飾方面，本田ZR-V致在的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，內(nèi)部采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，而且在表層涂有質(zhì)感獨特的珠光漆，當(dāng)陽光照進(jìn)車內(nèi)會呈現(xiàn)出好開的色彩。中控臺下方獨特的“鞍座”設(shè)計提供了一個非常實用的儲物空間。本田ZR-V致在配備了主動剎車、膝部氣囊、HondaConnect 3.0車機(jī)、自動LED大燈、SBW按鍵式電子換擋、全新功率儀表、6英寸HUD抬頭顯示等配置，高配車型還裝備了同級罕見的10氣囊以及12個揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行駛路上的便捷性和安全性，尤其是BOSE音響，心情煩躁的時候來一首歡快有質(zhì)感的音樂，頓時心情好一半。

 

動力方面，本田ZR-V致在搭載了多種動力組合，分別是1.5T+CVT和2.0L阿特金森直噴發(fā)動機(jī)加電機(jī)的混動系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為182馬力，匹配CVT變速箱，其實這個動力已經(jīng)夠用了，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯。而混動系統(tǒng)則采用了Honda最新的第四代i-MMD混動技術(shù)，支持純電、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)三大模式，百公里綜合油耗低至5.13L，又進(jìn)一步降低了使用成本，這真的太香了！不用那么心疼油而不敢開、不敢踩油門了。

 

雖然說本田ZR-V致在在多個方面表現(xiàn)還不錯，但也有一些不足之處。例如，與本田Civic相比，本田ZR-V致在可能在外觀上是不屬于那么吸引人的SUV，可能不是最佳的選擇。此外，ZR-V的行李箱空間在其類別中屬于較小的一部分，僅有370升的容量，相較于RAV4、X-Trail和Outlander等主要競爭對手較小。在這方面，后期希望可以擴(kuò)大一些，畢竟大空間能裝載更多的物品，也更有安全感。

 

總體來看，本田ZR-V致在整體表現(xiàn)還是比較扎實的，配置比較豐富，日常使用是完全夠的，空間也是比較寬敞，油耗也是比較低，那么你覺得它怎么樣呢？歡迎評論區(qū)留言討論。