雷軍，一位以科技創(chuàng)業(yè)聞名的企業(yè)家，最近卻因為一輛紅色法拉利Purosangue登上了熱搜。有人說，年輕人的第一輛法拉利穩(wěn)了，難道小米的SUV真要和法拉利扯上關(guān)系了？天橋下的這場“偶遇”，讓人不禁浮想聯(lián)翩：雷總這是打算把小米汽車往豪車方向開嗎？

很多人可能會覺得雷軍自己開法拉利，這跟小米的SUV有什么關(guān)系？咱們得從這輛法拉利說起。法拉利Purosangue可是躍馬品牌史上首款四門四座的車型，外觀拉風，內(nèi)飾豪華，關(guān)鍵還有個對開門設(shè)計。聽說小米的SUV也有可能用這個對開門設(shè)計，雖然大概率不會是標配。但話又說回來，不是標配也得比普通車多點“范兒”吧？再結(jié)合小米即將發(fā)布的新車型，大家不由得開始猜測：這是不是意味著小米的SUV要模仿法拉利了？

其實，早在之前就有消息傳出，小米將在今年年底發(fā)布旗下的第二款車，也是首款SUV，內(nèi)部代號為MX11。大家起初估計這車可能延續(xù)小米SU7的設(shè)計，什么米字形大燈、土星環(huán)尾燈、固定式擾流板都能看見。關(guān)鍵是，還說這新車的售價會高于小米SU7的21.59萬元。現(xiàn)在雷總一亮相法拉利，難道是想給這新車定個更高的“基調(diào)”？

小米造車，這事兒其實早在去年就被雷軍親自確認了。當時他拍著胸脯說，要花100億美金進軍汽車行業(yè)，很多人還以為他是在開玩笑。畢竟小米在大家心目中，還停留在“性價比之王”的標簽上，誰能想到它會跟造車扯上關(guān)系？可自從小米第一款車SU7發(fā)布以后，雷軍的造車夢就變得愈發(fā)真實了。如今，法拉利的亮相，讓人不禁聯(lián)想：雷軍這是打算從手機一路“開”到豪車界？

小米的科技產(chǎn)品從來都是走平民路線的，這點在手機、家電等產(chǎn)品上體現(xiàn)得淋漓盡致。可這幾年，雷軍看上了新能源汽車市場，這可不是一般人能隨便玩兒得轉(zhuǎn)的領(lǐng)域。國內(nèi)的造車新勢力已經(jīng)不少，蔚來、理想、比亞迪都是“老江湖”了，雷軍要想在這么多競爭對手中脫穎而出，光靠“性價比”恐怕是不夠的。雷軍之前說過，小米要用15到20年成為全球銷量第一的智能電動汽車品牌，這話聽起來雄心勃勃，可要實現(xiàn)這目標，雷總的路還長著呢。

那小米的SUV真的會是什么樣子？從目前透露出來的信息看，這款MX11大概率會延續(xù)之前小米SU7的設(shè)計風格，但價格肯定要更高。畢竟，SUV的市場定位本來就比轎車高，尤其是雷軍還想著要在高端市場站穩(wěn)腳跟。這次小米發(fā)布會也即將召開，雷軍很可能會借此機會，透露更多關(guān)于新車的細節(jié)，不過大家最關(guān)心的，恐怕還是價格和配置了。