隨著電氣化、智能化的快速發(fā)展，年輕消費(fèi)者的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)正在悄然轉(zhuǎn)變，他們對(duì)個(gè)性、品質(zhì)、性能有著更高的要求。為了滿足年輕消費(fèi)者的需求，比亞迪海洋網(wǎng)在10月18日推出了海豹06GT。
06GT是比亞迪海洋網(wǎng)專門為年輕人打造的GT車型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪先進(jìn)技術(shù)，還擁有超100項(xiàng)全系標(biāo)配，售價(jià)13.68萬(wàn)元—18.68萬(wàn)元。目前共有4個(gè)版本可選。
為了符合年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的表達(dá)，海豹06GT的外觀將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚結(jié)合，外觀多方面還原OCEAN-M概念車的設(shè)計(jì)元素，封閉式前臉的兩側(cè)配備造型犀利的大燈組，下包圍處采用三段式進(jìn)氣口，搭配鏟狀造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)獨(dú)特的活力與動(dòng)感。車尾采用細(xì)長(zhǎng)貫穿式尾燈和小鴨尾，進(jìn)一步增強(qiáng)辨識(shí)度。
外部配置方面，全景天幕、電動(dòng)天幕遮陽(yáng)簾、前大燈提前開(kāi)啟/延時(shí)關(guān)閉功能、雨量感應(yīng)式前雨刮等是標(biāo)配。其中，電動(dòng)天幕遮陽(yáng)簾非常實(shí)用，可以遮陽(yáng)降溫。
505海浪版和505海浪Plus版配置相差不大，后者多了后備廂電動(dòng)開(kāi)啟和外后視鏡盲區(qū)指示燈功能，略微提升安全性和便捷性，實(shí)用性也有所提升。
605熱浪版主要提升舒適性配置，比505海浪Plus版多了前風(fēng)窗雙層隔音玻璃、后門隔熱隱私玻璃、后風(fēng)窗隔熱隱私玻璃、外后視鏡位置記憶等功能。
在頂配的550四驅(qū)熱浪版車型上，盡管將全部配置拉滿，同時(shí)提供19英寸的輪圈可選，但結(jié)合18.68萬(wàn)元的售價(jià)，似乎并不適合年輕消費(fèi)群體以家用為主的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面，海豹06GT以簡(jiǎn)約為主，在保留海洋美學(xué)舒展柔美的同時(shí)又不失張力，營(yíng)造專屬的海洋風(fēng)格座艙。全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合，讓車內(nèi)具備一定科技感。
海豹06GT全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、行車記錄儀、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，入門車型配備的是12.8英寸中控屏，而其它版本則搭載的15.6英寸中控屏。
同樣，505海浪Plus版比505海浪版增加了更多舒適性配置，例如前排手機(jī)50W無(wú)線單充、前排座椅加熱和通風(fēng)功能。605熱浪版的表現(xiàn)更進(jìn)一步，不僅將副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)由4向提升至6向，還增加主駕座椅記憶、主駕座椅電動(dòng)腰撐和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩功能；四驅(qū)熱浪版最大的變化在于配備了Dynaudio品牌揚(yáng)聲器，同時(shí)揚(yáng)聲器數(shù)量調(diào)整至12個(gè)。對(duì)比505海浪Plus版高出的1.6萬(wàn)元，如果以上配置不是必須配置，則更推薦前者。
在智能配置上，新車的入門版與其它車型有較大差距，沒(méi)有搭載智能輔助駕駛功能，超聲波雷達(dá)和全景攝像頭分別是6個(gè)和4個(gè)。其余車型的超聲波雷達(dá)提升至12個(gè)，同時(shí)還增加了5個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)智駕攝像頭，因此可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道領(lǐng)航、撥桿變道等一系列智能輔助駕駛功能，讓駕車出行變得更輕松更安全。
標(biāo)配功能中，四音區(qū)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)非常實(shí)用，其可以讓每一位乘客都能輕松與車輛進(jìn)行交流并實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛功能的控制。
車輛的安全配置一直是車主在購(gòu)車時(shí)非常關(guān)心的問(wèn)題，它不僅關(guān)系到行車安全，更是關(guān)乎車內(nèi)人員的人身安全。海豹06GT的安全配置還算豐富，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排中間氣囊、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊和前后一體側(cè)安全氣簾，為駕乘人員提供了更全面的安全保障。
性能表現(xiàn)上，在e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)優(yōu)勢(shì)下，新車具備高效的出行體驗(yàn)。此次新車提供505km后驅(qū)、605km后驅(qū)、550km四驅(qū)三種續(xù)航版本和兩種動(dòng)力架構(gòu)可供選擇。
在四款車型中，505海浪版、505海浪Plus版和605熱浪版均為后驅(qū)車型，其中前兩款車型的電機(jī)功率和扭矩一致，均為160kW和310N·m，而605熱浪版是165kW和330N·m。四驅(qū)版車型的系統(tǒng)綜合最大功率為310kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩為510N·m，也僅有這款車型配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、FSD可變阻尼減振器和1200V Sic碳化硅電控。
綜合來(lái)看，海豹06GT的這四款車型中，前兩款車型主打性價(jià)比，后兩款則有更強(qiáng)的針對(duì)性。505海浪版雖然在各個(gè)配置中可能與其余車型有著較為明顯的差別，但實(shí)際它的配置并不低，一些基礎(chǔ)的舒適性和智能化配置都是標(biāo)配，如果預(yù)算比較緊張且對(duì)于續(xù)航?jīng)]有要求，這個(gè)版本可以優(yōu)先考慮；其次是505海浪Plus版，貴的一萬(wàn)元主要增加在智能輔助駕駛和舒適性配置上，更大尺寸的中控屏幕、前排座椅通風(fēng)和加熱、電動(dòng)尾門等一系列功能讓該版本大幅提升了檔次感，所以性價(jià)比也非常高。
605熱浪版比505海浪Plus版增加了1.6萬(wàn)元，從這個(gè)版本就能感受到e平臺(tái)3.0 Evo的技術(shù)魅力，更快的充電速度、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更好的熱管理效率等都會(huì)讓用戶的出行更加舒心，一些舒適性、便捷性配置也得到加強(qiáng)，因此這個(gè)版本更適合對(duì)續(xù)航和舒適感有高要求的用戶；最后是550四驅(qū)熱浪版，其具備全系最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還有FSD減振器等配置的助力，使該車具備極高的駕控樂(lè)趣，如果想要購(gòu)買一款兼具性能又同時(shí)擁有豐富配置的GT車型，它或許也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。