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比亞迪 秦PLUS DM-i,官方指導(dǎo)價(jià)格7.98萬(wàn)起,這款車怎么樣

發(fā)布時(shí)間:2024-04-25 10:21:03

今天為大家?guī)?lái)的是比亞迪旗下的秦PLUS DM-i,2024款 DM-i 榮耀版 55km 領(lǐng)先型。官方指導(dǎo)價(jià)格為7.98萬(wàn),這款車在外觀上有時(shí)光灰和白釉青兩種顏色可以選擇。這款車在其他方面的表現(xiàn)怎么樣呢,我們一起來(lái)看看。

 

 

前臉,兩側(cè)大燈中央由銀色鍍鉻飾條相連,增加了前臉的連貫性。兩側(cè)大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,形狀猶如麥穗一般,點(diǎn)亮后凸顯出車輛的優(yōu)雅、靈動(dòng)。大嘴式多邊進(jìn)氣格柵內(nèi)部由短橫線條點(diǎn)綴,增加了車輛前臉的辨識(shí)度。整體給人一種很霸氣的感覺。

 

車身側(cè)面,線條流暢、舒展。這款車同樣有著轎跑溜背造型的車頂,在車門下方有著內(nèi)凹的設(shè)計(jì),使得車輛在視覺上更具有運(yùn)動(dòng)氣息。車輛的長(zhǎng)*寬*高為4765*1837*1495mm,軸距為2718mm。

 

車尾設(shè)計(jì)線條總的來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)約的,車輛依舊采用了當(dāng)下時(shí)興的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體造型是比較修長(zhǎng)的,車尾整體看起來(lái)是比較寬大,給人一種力量感。

 

進(jìn)入車內(nèi),首先感受到的舒適的車內(nèi)氛圍空間。智能顯示方面,車內(nèi)搭載了10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng),有著較好的顯示和響應(yīng)系統(tǒng)。標(biāo)配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、以及語(yǔ)音分區(qū)喚醒等功能。車輛還可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,進(jìn)一步增加了車輛的智能屬性。除此以外,車內(nèi)還配置有前1后2個(gè)的USB/Type-C系統(tǒng)、6個(gè)揚(yáng)聲器,這些配置基本還是能滿足日常的使用。

 

 

車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì),質(zhì)感細(xì)膩,乘坐也比較舒適。其中前排座椅在旅途中還可根據(jù)駕乘人的乘坐習(xí)慣來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),也能滿足出行基本的舒適調(diào)節(jié)角度。在空間方面,后排座椅可進(jìn)行40:60放倒,進(jìn)一步增加了車內(nèi)的存儲(chǔ)空間。

 

動(dòng)力方面,車輛搭載了1.5L 110馬力L4插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW,最大扭矩為135N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率為132kW,最大扭矩為316N·m,車輛的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅速的,百公里加速僅需7.9s。車輛的WLTC綜合油耗為2.17L/100km,百公里耗電量為11.7kWh。使用電車大多數(shù)人比較看重的還是它的充電時(shí)間,這款車在充電方面僅需2.52小時(shí)慢充,工信部純電續(xù)航里程為46km,車輛的續(xù)航對(duì)于平時(shí)使用完全不用擔(dān)心。

現(xiàn)在車輛迭代也越來(lái)越快,伴隨而來(lái)的是行業(yè)內(nèi)卷越來(lái)越嚴(yán)重。總的來(lái)說(shuō)這款車在這個(gè)價(jià)位來(lái)對(duì)比整輛車的性價(jià)比還是蠻高的,作為日常通勤出行、上下班完全夠用。大家覺得這款車怎么樣,是否有俘獲到你們的心呢?歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。

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