5月30日，“蔚來（09866）世界模型 NWM”首個版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺的“Banyan”榕車型。“Cedar 雪松”車型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內，將會于6月底開啟推送。
蔚來智能輔助駕駛以解放精力、減少事故為愿景。“蔚來世界模型 NWM”首個版本堅持以安全為先，在主動安全、高速領航、城區領航、智能泊車四大場景實現技術能力與用戶體驗的全面升級。充分展示了該模型。
蔚來世界模型以地基穩、上限高為技術特點，其主動安全能力包括在駕駛員失能、追尾預防及保護、通用障礙物識別上升級，進一步完善了蔚來的安全體系。
以應對駕駛員失能為例，蔚來行業首個量產“緊急自主靠邊停車”。此前，蔚來車型已具備同樣工況下在車道內安全停車的能力，此次功能升級后，在高速公路或城市快速路，當輔助駕駛系統監測到駕駛員無意識后，會逐步緩慢減速，并將車輛變道至最右側緊急停車帶，開啟雙閃警示燈、SOS緊急救援主動介入，避免道路內停車的潛在追尾風險。
在蔚來智能輔助駕駛技術架構向世界模型切換的過程中，蔚來優先將模型化能力應用于主動安全的提升上，相繼在行業中首個將“通用障礙物預警及輔助 GOA”用于主動安全，首個推出模型化的“自動緊急制動 AEB”，推出性能行業領先的“自動緊急避讓 AES”，以及主動安全與智能底盤打通的主被動融合一體安全。主動安全的事故減損量化結果，得到了中國人民保險(53.280, -0.24, -0.45%)產險、瑞士再保險集團的共同認可。
主動安全提升的基礎上，蔚來世界模型也在行車與泊車體驗方面，用全量理解、想象重構和推理能力，完成了對高速收費站和停車場的覆蓋，強化了多場景行車和泊車輔助，實現了點到點全域領航體驗。
蔚來行業首個量產停車場自主尋路功能，可以聽懂自然語義指令，通過視覺理解和構建周圍環境，理解停車場內的標識和文字，在不依賴任何形式的地圖、導航或者記憶路線的前提下，實現跨區、跨樓層尋找地下停車場出口或者地下停車場對應的樓棟門口并抵達。