5月的重慶，氣候宜人。除了火鍋和山城夜景，還有一場關于濕地與循環經濟的科普展，正低調開場，值得你帶娃去看一看。
濕地，可能是公眾最容易忽視的生態系統。它們被稱為“地球之腎”，承載著96%的可用淡水資源，是重要的“天然碳匯”。濕地一旦被破壞，它可能直接影響著全球氣候與人類生存質量。
寶馬選擇從“濕地”切入，結合可循環材料、公眾教育、環保藝術裝置等內容，展現其對生態議題的理解。
在寶馬看來，可持續不是“綠色點綴”，而是豪華出行的組成部分，是對下一代負責的基礎價值觀。而這種價值觀，也被寫入了另一個更具技術含量的關鍵詞中：新世代（Neue Klasse）。
新世代，不僅僅是一輛車，而是一整套未來答案
Neue Klasse，意為“新世代車型平臺”，靈感源自上世紀60年代寶馬品牌完成現代化轉型的經典“新車型計劃”。今天的新世代，瞄準的則是下一個十年的新能源格局。
新平臺結構：專為電動車打造，底盤、電池、驅動協同設計，更輕更低更穩。
第六代eDrive電驅系統：采用大圓柱電芯，能量密度提升20%，續航增加30%，快充提速50%。
中央集成電子電氣架構：整車域控+高算力AI芯片+自研操作系統，實現高度智能化。
可持續材料與工藝：更大比例使用再生鋁、低碳鋼，電池閉環回收系統全部本土化。
全新設計語言：首款概念車強調極簡、幾何、燈光交互，延續“少即是多”的未來美學。
本地化共創機制：從研發到生態深度綁定中國市場，是寶馬首次“在中國，為世界”。
一句話概括，新世代是從平臺架構、電池工藝、生產組織到用戶交互的全面重塑，是寶馬下一個十年的“基礎設施”，它將承載寶馬所有中高端電動車型的底層架構，也是寶馬實現轉型的全局支點。
“到2030年，寶馬純電車型將占全球銷量50%，沈陽基地的產能將提升至83萬輛，成為全球最大生產基地。”——寶馬方面公開表示。