時下汽車市場方盒子大熱，各大汽車市場紛紛試水方盒子市場，除了燃油、混動之外，一些純電方盒子車也在家用車市場也非常受消費者歡迎。今天我們帶來了一則重磅消息：比亞迪也要出純電方盒子車了！
近日，網絡上曝光了比亞迪將為日本市場開發的純電K-Car的最新諜照，新車預計在2026年下半年在日本市場正式上市。從網絡曝光諜照來看，新車采用了方方正正的方盒子造型設計，有棱有角的外觀辨識度極高。
新車采用了封閉式造型的前臉，更短的車頭搭配四輪四角的設計，也最大限度的提升了車內駕乘空間，將實用性做到了極致，這一點也非常符合日本市場用戶的需求。從照片看車尾，同樣是方正的設計，豎向布局的尾燈組搭配超大開口的后備箱，同樣有很強的視覺沖擊力。
內飾方面，雖然曝光的圖片很模糊，但從圖中依然能看到一些新車的設計，比如它采用了針對日本市場的右舵設計，內飾設計整體和海洋網車型風格有些相似。懸浮式儀表和中控大屏讓車內科技感進一步提升，多功能方向盤等也都有提供，另外新車還采用雙A柱設計，這也能減少司機的視野盲區，進一步提升安全性。
值得一提的是，新車采用的是四門布局，其中后排采用了側滑門設計，這也是針對日本地方有限、道路狹窄的實際路況所考慮到的設計細節，方便人員上下車和裝卸物品，這樣的設計國產車也有，比如奔騰NAT。
動力是很多人關注的焦點，綜合此前消息來看，比亞迪純電K-Car將會配備一塊20千瓦時的電池，WLTC工況續航里程 180km，并支持100千瓦快充。這樣的續航能力和國內很多微型電動車差不多，日常家用完全沒問題，尤其在日本這樣的地方，180km續航完全夠用。
至于新車的價格，此前，純電K-Car售價已經進行了不止一次曝光，新車售價或在250萬日元（約合13.3萬元人民幣）左右起。從新車定位來看，它在日本上市后將會面臨日產Sakura、三菱ek X EV等競爭對手，但相比而言，比亞迪純電K-Car在價格方面更有優勢。
至于很多網友關心的這臺車會不會在國內市場上市，目前還未得知，但從日本市場的售價來看，這樣的價格估計在國內并沒有什么競爭力，但這價格肯定高額關稅占據了一大部分，如果這車在國內上市，你覺得售價多少合適呢？歡迎在評論區留言，和我們互動交流！