新能源汽車快速發展的當下，2025款大眾邁騰以"商務不刻板"的設計理念，展現了傳統燃油車在新時代的競爭力。這款德系B級車通過精準升級，在保持原有優勢的同時，努力彌補短板，成為燃油車市場不可忽視的存在。
外觀設計上，新款邁騰在保留德系沉穩氣質的基礎上，融入了更多現代元素。矩陣式IQ.Light大燈擁有350米的照射距離，搭配貫穿式發光LOGO和可閉合式進氣格柵，科技感十足。車身長度增加至4865mm，C柱新增的動態迎賓燈語提升了夜間辨識度。不過，尾部設計與帕薩特過于相似的問題也引發了一些爭議。
內飾方面，邁騰搭載了最新的MIB4.0系統，配備15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表。雖然車機流暢度仍落后新勢力車型0.8秒，但無線CarPlay和2.1秒的語音喚醒速度已經能滿足日常使用需求。新增的"離車自動泊入"功能在實際測試中表現出色，車位識別準確率達到92%。
動力系統是邁騰的傳統優勢所在。提供1.5T EVO和2.0T高功兩種選擇，其中2.0T版本零百加速僅需7.1秒，比同級競品快0.8秒。7速濕式雙離合變速箱經過優化，WLTC工況下油耗僅為6.7L/100km。底盤調校偏向硬朗風格，75.9km/h的麋鹿測試成績和僅0.8°的轉向虛位，都展現了德系車出色的操控基因。
空間表現上，邁騰延續了大眾品牌在B級車市場的優勢。后排腿部空間達到945mm，超越凱美瑞35mm。521L的后備廂容積可擴展至1580L，完全能滿足商務接待和家庭出行的雙重需求。三區自動空調、座椅通風加熱等舒適配置也進一步提升了用車體驗。
在智能駕駛方面，邁騰配備了L2+級輔助系統。雖然50km/h的AEB測試未能通過，但在30-40km/h的鬼探頭場景中表現出色，成功率達到85%。新增的"彎道主動降速"功能能在過彎時自動降低10-15km/h的車速，提升了行車安全性。
價格策略是2025款邁騰的一大亮點。17.99-24.69萬元的指導價配合終端優惠后，入門版實際售價僅12.59萬元起，比雅閣混動低了4萬元。380TSI尊貴版在比凱美瑞雙擎便宜3.5萬元的情況下，還多出了座椅按摩、哈曼卡頓音響等配置，性價比優勢明顯。
當然，邁騰也存在一些不足。車機芯片仍采用8155而非最新的8295，語音控制不支持車窗操作，智能化體驗與新勢力車型仍有差距。低配車型的配置也略顯寒酸，360影像和座椅加熱都需要選裝。
總體來看，2025款大眾邁騰通過強化機械素質、補齊智能短板，在燃油車市場保持了強勁的競爭力。8.45L/100km的綜合油耗、37.39米的制動成績，以及12萬級的實際售價，使其成為實用主義者的優質選擇。如果未來能推出純電續航100km+的PHEV版本，這款經典車型的生命周期還將得到進一步延長。