于大眾邁騰，在中級車領域中算是標桿級的存在，有些人開過帕薩特，也考慮過雅閣，甚至這個價位的一些熱門SUV都仔細斟酌過，但后面經過各方面對比，還是會選擇邁騰！這也足以看出邁騰這臺中級車，還是比較有競爭力的。

確實，邁騰也不失眾望，在很多車主入手后也表現出了很不錯的優勢。比如有司機對邁騰的車內實際空間就做出了很高的評價。

 

在現實中，這臺車在空間表現中可以說是有些出乎人的意料，雖說是輛轎車，但后面即便同時坐3個成年人，也不會有太強的擁擠感。

并且駕駛室內頭部和腿部活動的范圍都是比較大的，而且后備箱空間也很大很深，甚至比一些SUV還能裝能拉！

即便是從車內的一些細節之處，也能看出邁騰的空間實用性。拋開其它的咱不說，不起眼的門板儲物格都可以裝納一些雜物，比如化妝盒和眼鏡盒。甚至有車主說裝三四瓶礦泉水也不在話下。

 

另外，有不少司機對這個車的外觀設計十分滿意，整體設計既充滿了動感，又透露出穩重紳士的氣息，非常迎合大多數人群的審美。

而且在動力方面，邁騰也受到了很多人的贊嘆，尤其是搭載2.0T引擎的車型，不僅是動力充足，并且加速過程中還很流暢迅速。并且在超車操作上邁騰也表現的很輕松自如，油門輕輕一踩就有很強的車輛動力，可以說在需要超車時一點都不拖泥帶水，很猛很迅速！

 

雖然關于消費者對邁騰的評價很高，這臺車在各方面也都有很明顯的優勢，但實際上也有很多人對這臺車表現出了不一樣的看法。

雖說也只是代表個人用車的一些觀點，但這些感受也只有在開過后才能感受出來。有些司機雖然入手了邁騰，對邁騰也非常喜歡，評價也很高，但有些不足之處，也表現的很強烈！

 

首先就是有司機說邁騰換擋頓挫感有些明顯，尤其車輛在起步階段的換擋過程中存在一定的不適感。當深踩油門加速時，車輛從一檔升至二檔的過程中會產生明顯的頓挫感，雖然不影響駕駛，但這種表現確實有些拉低駕駛操控分值。

 

另外就是有不少車主對車子的降噪表現出了一些不滿，他們說邁騰這臺車，在低速行駛過程中車內還能保持的非常安靜，但是上了高速，尤其當時速超過了100時，風噪聲很明顯。就像有什么東西一直圍繞耳朵兩邊叫，比起同價位的一些SUV和競爭車型，降噪功能確實有待提升。

 

當然了，不管是邁騰也好，還是其它車型，都會或多或少有些讓人不滿之處，但也是得分對誰去講，看誰去開，畢竟一款車在設計之初，不會根據所有人的要求去定。

其實說這些，咱不是刻意去挑邁騰這臺車的不足之處，更不是抹黑邁騰，也不是說邁騰這臺車不好。而實事求是去結合車主的一些用車體驗，分享出來讓大家在選擇這臺車時有個更好的認識。因為有些體驗，只用眼看是發現不了的，只有開過后才會明白！