就在剛剛！
北京亦莊半馬賽道傳來捷報(bào)——
熱門選手“天工Ultra”
以2小時(shí)40分42秒的成績(jī)率先撞線，
成為全球首個(gè)
人形機(jī)器人半程馬拉松的冠軍！
發(fā)令槍一響，
1.8米高的人形機(jī)器人“天工Ultra”
第一個(gè)沖了出去，
兩條結(jié)實(shí)的大長(zhǎng)腿充滿機(jī)械感。
去年的北京亦莊半程馬拉松上，
它曾作為“配速員”
與選手們一起沖刺終點(diǎn)。
“近一年過去了，我們成長(zhǎng)了！”
該賽隊(duì)發(fā)言人魏嘉星說，
“天工”的奔跑速度在去年是6公里/小時(shí)，
現(xiàn)在最高能達(dá)到12公里/小時(shí)。
據(jù)了解，
參賽的選手“天工Ultra”，
身高1.8米，體重約55公斤。
比賽過程中，
天工并沒有像很多賽隊(duì)
使用的遙控操作的方式，
而是通過無線領(lǐng)航技術(shù)
完成跟隨導(dǎo)航和長(zhǎng)程路徑規(guī)劃，
自主實(shí)時(shí)調(diào)整奔跑方向和速度。
機(jī)器人奔跑時(shí)，雙腳交替重踏地面，
持續(xù)產(chǎn)生的沖擊
給機(jī)器人帶來極大挑戰(zhàn)。
為此，
研發(fā)“天工”的北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心
專門對(duì)機(jī)器人進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，
并采用關(guān)節(jié)導(dǎo)熱、風(fēng)冷散熱等技術(shù)，
使關(guān)節(jié)能支撐更長(zhǎng)時(shí)間奔跑。
這條賽道需要機(jī)器人爬坡過坎，
轉(zhuǎn)14次彎。一路上，
雖然有的機(jī)器人中途需要更換電池，
有的機(jī)器人一時(shí)踉蹌，
但大家都朝著終點(diǎn)全力奔跑。
相比最終成績(jī)，
每支賽隊(duì)攻克技術(shù)難題的經(jīng)歷更重要，
每臺(tái)機(jī)器人挑戰(zhàn)性能極限的過程更重要。
北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任梁靚說，
這場(chǎng)比賽將加速技術(shù)迭代升級(jí)，
讓機(jī)器人在更多場(chǎng)景大顯身手。