近日，北京現(xiàn)代伊蘭特在“30%重疊鉆入卡車(chē)碰撞”這一極端測(cè)試場(chǎng)景下，車(chē)身結(jié)構(gòu)承受住了驚人的剛性，伊蘭特作為能夠在30款測(cè)試車(chē)型中脫穎而出，成為六款獲得最高等級(jí)G評(píng)價(jià)的車(chē)型之一。在評(píng)測(cè)的30款車(chē)型中，有些車(chē)型價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)，為何10多萬(wàn)元的伊蘭特安全系數(shù)可媲美邁巴赫，卻能有如此成績(jī)，表面看去是北京現(xiàn)代在安全技術(shù)上“不遺余力”的做到了極致，但其背后的緣由不得不引人深思。
不僅如此，在“70%重疊追尾碰撞”測(cè)試中，伊蘭特也同樣表現(xiàn)出了出色的抗撞擊能力，其成績(jī)遠(yuǎn)超比亞迪秦PLUS DM和長(zhǎng)安啟源A05等車(chē)型，其車(chē)身結(jié)構(gòu)在碰撞后依然保持完整，為乘客打造出既要、又要的駕乘全方位安全堡壘。
打破價(jià)格決定安全刻板印象
北京現(xiàn)代伊蘭特從30款測(cè)試車(chē)型中脫穎而出，被評(píng)為6款最高等級(jí)G之一，伊蘭特可謂風(fēng)光無(wú)限。對(duì)伊蘭特來(lái)說(shuō)，榮獲最高等級(jí)G這一評(píng)價(jià)，無(wú)疑是對(duì)安全性能、極致品質(zhì)最好的證明，特別是碰撞拆解后發(fā)現(xiàn)，這背后主因是北京現(xiàn)代伊蘭特?fù)碛谐錾能?chē)身剛性和先進(jìn)的平臺(tái)設(shè)計(jì)。
伊蘭特基于現(xiàn)代i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造，集成現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)先造車(chē)技術(shù)，通過(guò)合理化布局提高內(nèi)部空間利用率，帶來(lái)寬敞的后排腿部空間和平整的后備箱空間，使其擁有“短前懸、長(zhǎng)軸距、低重心”的技術(shù)特點(diǎn)。
高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)身框架，確保了車(chē)輛在遭遇碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)完整性和穩(wěn)定性，有效抵御了沖擊力，為乘客提供了可靠的安全保護(hù)。同時(shí)，其基于先進(jìn)理念的平臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)化了碰撞吸能路徑，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)更有效地吸收和分散沖擊力，進(jìn)一步降低了對(duì)乘客的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
這些優(yōu)勢(shì)共同成就了伊蘭特在安全性能測(cè)試中的不凡表現(xiàn)，也讓消費(fèi)者們看到了“合資大廠”在安全性能上的超高水準(zhǔn)。
作為一款僅10萬(wàn)元左右的北京現(xiàn)代伊蘭特，成功在多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試指標(biāo)上超越了售價(jià)高達(dá)百萬(wàn)的豪華品牌車(chē)型邁巴赫。這一成績(jī)不僅彰顯了伊蘭特在安全性能方面的卓越實(shí)力，更打破了傳統(tǒng)觀念中“便宜沒(méi)好貨”的固有認(rèn)知，憑借其卓越的安全性能和實(shí)惠的價(jià)格，儼然成了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。
北京現(xiàn)代極致品質(zhì)值得信賴(lài)
北京現(xiàn)代作為全球TOP3的汽車(chē)廠商之一，其在品質(zhì)控制和技術(shù)創(chuàng)新方面的深厚積淀也是取得優(yōu)異成績(jī)不可忽視的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代一直秉持著對(duì)品質(zhì)的極致追求，不僅在車(chē)身剛性、平臺(tái)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域投入了大量研發(fā)資源，以確保車(chē)輛的卓越安全性能，更在智能駕駛輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前沿科技領(lǐng)域取得了顯著成果。
北京現(xiàn)代伊蘭特還在主被動(dòng)安全系統(tǒng)上，搭載了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)最多配備14項(xiàng)智能駕駛輔助硬件設(shè)施，包括6個(gè)泊車(chē)?yán)走_(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)360°倒車(chē)攝像頭；實(shí)現(xiàn)24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，達(dá)到L2級(jí)駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)守衛(wèi)車(chē)內(nèi)乘員安全。
其中駕駛安全有多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先，包括HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、BCW盲區(qū)防碰撞預(yù)警、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、DAW駕駛員注意力警告，為了能夠全面保障駕乘出行安全，伊蘭特這款10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊級(jí)車(chē)上，居然搭載了FCA-JT前方防碰撞輔助功能，這一功能能夠有效避免與對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛相撞的行駛安全功能，大幅提升車(chē)輛在偏置碰撞中的有效安全系數(shù)。與此同時(shí)，HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車(chē)出發(fā)提醒、ISLA智能限速輔、RCCA 后方交叉防碰撞輔助以及MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)，尤其是最后這項(xiàng)多重碰撞防衛(wèi)輔助，可自動(dòng)施加制動(dòng)，極大的避免了在碰撞發(fā)生后，降低二次碰撞或多次碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著和對(duì)創(chuàng)新的不斷探索，共同鑄就了伊蘭特在安全性能測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓消費(fèi)者們更加信賴(lài)和認(rèn)可北京現(xiàn)代這一品牌。
伊蘭特重塑安全價(jià)值標(biāo)桿
自2003年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，北京現(xiàn)代伊蘭特家族已經(jīng)取得了500多萬(wàn)輛的市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量。伊蘭特家族系列車(chē)型也曾多次榮獲J.D. Power VDS、IQS等權(quán)威大獎(jiǎng)，2021年伊蘭特再度被評(píng)為“北美年度汽車(chē)”；旗下領(lǐng)動(dòng)更是斬獲C-ECAP《中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程》金牌、C-NCAP碰撞測(cè)試五星安全評(píng)價(jià)等多重認(rèn)證，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。
如今以“硬”實(shí)力刷新大眾認(rèn)知的伊蘭特，離不開(kāi)北京現(xiàn)代基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的全球質(zhì)量確保體系加持，在多年本土化的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)下，形成了專(zhuān)屬的"Quality +"質(zhì)量保證體系，其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“超低事故率”的安全性和“單車(chē)超百萬(wàn)公里”的耐久性。
在最新出爐的《中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性評(píng)價(jià)指數(shù)》合資汽車(chē)品牌可靠性指數(shù)排行榜中，北京現(xiàn)代位居TOP4，千車(chē)故障率僅為3.4，成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)新的標(biāo)桿。
2023年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全球銷(xiāo)量超過(guò)730萬(wàn)輛（現(xiàn)代汽車(chē)2023年全球銷(xiāo)量為4,216,898輛，同比增長(zhǎng)7%），繼豐田、大眾之后，繼續(xù)穩(wěn)居全球第三位，彰顯其在國(guó)際市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
汽勢(shì)觀：
此次多角度的安全碰撞測(cè)試，撞出了驚喜，撞出了不可思議，北京現(xiàn)代伊蘭特更是在這場(chǎng)測(cè)試中，撞出了自身的“硬實(shí)力”，也讓消費(fèi)者明顯感知到一個(gè)真理，伊蘭特價(jià)格可以降、可以減，安全配置從來(lái)不減，才是真安全。
北京現(xiàn)代始終秉承“品質(zhì)至上、安全第一”的造車(chē)?yán)砟睿掷m(xù)深耕安全技術(shù)，致力于將安全性能和智能科技普惠于民，讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)到安全、智能、便捷的出行生活。隨著伊蘭特碰撞結(jié)果出爐，現(xiàn)代全球累計(jì)產(chǎn)量也取得突破1億輛的成績(jī)，這不僅印證北京現(xiàn)代的“硬實(shí)力”，也將賦能北京現(xiàn)代破局騰飛。