新的一周豪華品牌銷量榜來了！寶馬的周銷量環(huán)比下降了兩個名次，但整體的銷量卻是增加的。
豪華品牌中，銷量前三名的數(shù)據(jù)都十分接近，僅僅相差幾百臺！特斯拉環(huán)比增長近50%，奪得銷量榜第二名的位置。
寶馬銷量環(huán)比上漲18.6%，位居第三！這是因為寶馬全系車型開始降價了，但和7月份相比，依然有降價的空間。我不太理解寶馬這次降價既沒有維護品牌形象，也失去了市場，為什么不在9月份及時止損呢？將價格一步到位的降到7月份的水平。
奧迪銷量環(huán)比上漲8%，暫居第四。在寶馬漲價之后，奧迪其實也跟漲了一下，但很快就停止了，用戶根本就不買賬，因此售價繼續(xù)維持原來的優(yōu)惠水準，周銷量也一度超越過寶馬。
理想銷量僅環(huán)微漲0.9%，排名下滑至第五，上險量幾乎與上周持平。理想L6所帶來的增量已經(jīng)到頭了！訂單和銷量也趨于平穩(wěn)，按照慣例年底該上強度了，官方大概率不會直接漲價，會采用補貼等方式給用戶優(yōu)惠。
明年第一季度，理想汽車的純電車型將正式發(fā)布，豐富產(chǎn)品體系之后，并且在理想汽車的超充站建設(shè)完成后，年銷量或許能在上一個臺階。
問界、極氪和蔚來分別排名第六、第七和第八名，國產(chǎn)豪華品牌已經(jīng)進去豪華品牌銷量榜的中部地段了，雷克薩斯和沃爾沃被擠到了第九和第十名。
去年無論是周銷量還是月銷量，都壓沃爾沃一頭的凱迪拉克品牌，不知道是出現(xiàn)了什么原因，銷量一直停滯不前并出現(xiàn)倒退的現(xiàn)象，而林肯更是沒有了什么聲音！
按照目前的趨勢發(fā)展下去，國產(chǎn)豪華品牌的份額將越來越大，智界和騰勢品牌預(yù)計會在近期入榜，頂替掉雷克薩斯和沃爾沃