10月30日，上汽集團發布2024年第三季度報告。今年以來，面對內卷外壓多重風險挑戰，上汽堅持全力推動創新轉型，不斷增強經營發展韌勁：前三季度實現整車批售265萬輛，零售銷量達到323萬輛，通過著力抓好市場終端高品質交付，產業鏈、供應鏈壓力得到有效緩解，為四季度銷量沖高奠定基礎；新能源汽車累計交付88.6萬輛，同比增長29.5%，規模位居中國車企第二；實現合并營業總收入4304.8億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤69.1億元。
回升勢頭增強
7月份開始，上汽終端交付量已連續3個月保持環比增長。四季度進入汽車市場傳統銷售旺季，國慶黃金周期間上汽旗下各企業訂單需求更加火爆。其中，智己LS6訂單超過8000臺；上汽乘用車榮威、MG訂單同比增長超過20%，新一代MG5累計訂單破萬；上汽大眾帕薩特訂單超8000輛、途岳訂單破萬；上汽通用別克昂科威Plus訂單突破7000輛、凱迪拉克XT5訂單突破2000輛；上汽通用五菱繽果訂單超過1.3萬輛。結合國家及地方“以舊換新”補貼政策的助力，接下來上汽整車產銷回升勢頭將進一步增強。
產銷結構優化
今年前三季度，上汽新能源汽車累計交付88.6萬輛，同比增長29.5%；2014年以來，上汽新能源業務駛上高速發展通道，十年間年銷量增長了280倍，未來將繼續保持大幅增長。海外市場終端交付量達到80.6萬輛，同比增長5.5%，在行業中繼續名列前茅，并積極克服歐盟反補貼調查不利影響，全年歐洲市場銷量有望再創新高。自主品牌累計交付190.5萬輛，在整體銷量中的占比達到59%，較去年同期提升5個百分點。此外，上汽前三季度資產負債率為63.3%，較上年度期末下降2.6個百分點；匯總口徑研發投入達到199.4億元，占到營業收入的4.75%，研發強度繼續保持行業較高水平。
今年底前，上汽乘用車榮威、MG品牌還將有多款重磅新能源車上市，涵蓋轎車、MPV、SUV等多種類型產品。公司將緊抓市場機遇、提速沖刺，全力打好年底“收官戰”。