2024北京國際車展#
這是一款緊湊型純電轎車，價格在小鵬品牌中屬于最低。看起來，小鵬汽車也要走親民路線了。
這款車叫小鵬MONA，2024年開始量產(chǎn)，預(yù)計三季度才能上市。這是小鵬與網(wǎng)約車?yán)洗蟮蔚魏献鞯男滦推嚒？梢灶A(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來，小鵬MONA將會在城市的大街小巷里隨處可見。你在滴滴平臺上叫的汽車，可能就是小鵬MONA了。
在今年年后的開工信里，小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬指出:“今年是中國汽車品牌進(jìn)入‘血海’競爭的一年，也是淘汰賽的第一年”。作為小鵬汽車的掌舵人，他很早就有了危機(jī)意識。
即便如此，何小鵬還給員工制定了一個不小的目標(biāo)——“業(yè)績要翻倍以上”，也就是年銷28萬輛。
三月份的數(shù)據(jù)顯示，小鵬交付了9026輛，一季度累計交付2.18萬輛，同比增長20%，在汽車行業(yè)如此內(nèi)卷的今天，這個成績已經(jīng)很好了。可見小鵬品牌已經(jīng)深入人心了。
縱觀小鵬的其他車型，價格均在15萬元以上。小鵬MONA是小鵬汽車進(jìn)軍15萬級平臺上的首款車，也是小鵬為了實現(xiàn)年銷量翻倍任務(wù)推出的第二品牌。
何小鵬指出，MONA第一款車會是A級車?yán)锏谋睿落N目標(biāo)一萬輛，產(chǎn)能不是問題。
小鵬汽車以智能駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大而聞名。何小鵬指出，今年小鵬將開展“以智駕為核心”的AI技術(shù)升級，計劃投入研發(fā)資金35億元，新招募技術(shù)人員4000名。
何小鵬說:“這是一個需要大算力、大數(shù)據(jù)，投入很多人和很多錢的工作”。
我們有理由相信，何小鵬提出的目標(biāo)一定能夠達(dá)到，小鵬MONA一定能大賣。