2024北京國際車展] 在2024北京國際車展上，寶馬X5氫燃料電池車（iX5 Hydrogen）再次亮相國內(nèi)。該車搭載的儲(chǔ)氫罐可儲(chǔ)存6公斤氫氣，整車WLTP工況下的續(xù)航里程為504公里。據(jù)悉，寶馬集團(tuán)正在系統(tǒng)地推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的開發(fā)，作為未來零排放個(gè)人出行的另一種選擇。

具體到車型來看，寶馬X5氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成了氫燃料電池技術(shù)與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配備氫燃料電池系統(tǒng)、高功率動(dòng)力電池、電機(jī)和兩個(gè)儲(chǔ)氫罐。氫氣儲(chǔ)存在兩個(gè)由碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料制成的700巴壓力罐中，儲(chǔ)氫罐可容納6公斤氫氣，通過氫氣與氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，燃料電池系統(tǒng)的電能連續(xù)輸出功率為125千瓦（170馬力）。

寶馬X5氫燃料電池車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

根據(jù)此前信息來看，寶馬X5氫燃料電池車系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)295千瓦（407馬力），車輛除水蒸氣外不排放任何廢氣，產(chǎn)生的多余熱量還可被回收用于加熱座艙。該車WLTP工況下續(xù)航里程為504公里，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間在6秒以內(nèi)，WLTP工況下氫氣消耗量為1.19公斤/100公里，儲(chǔ)氫罐充滿僅需3-4分鐘，在冬季也不受影響。

在市場(chǎng)層面，受限制于客觀的使用條件，包括寶馬X5氫燃料電池車在內(nèi)的相關(guān)車型仍處于開發(fā)測(cè)試階段，相對(duì)高昂的價(jià)格也暫時(shí)不適合大規(guī)模推廣。國內(nèi)已上市的深藍(lán)SL03氫電版售價(jià)69.99萬元，現(xiàn)代Nexo售價(jià)80萬元，啟辰大V氫境售價(jià)99.88萬元，均遠(yuǎn)超其同級(jí)常規(guī)動(dòng)力車型的價(jià)格。關(guān)于氫燃料電池車型的未來發(fā)展，我們也將持續(xù)關(guān)注。#2024北京國際車展#