您在尋找奢華、空間和安靜嗎？ Voyah Dream 是頭等艙私人飛機旅行的縮影。這款優(yōu)質全電動貨車一次充電即可輕松穿越布拉格和布拉迪斯拉發(fā)之間的高速公路路段。你不相信嗎？
如果文化是斯洛伐克的而不是其他的，那么汽車也應該是斯洛伐克的，也就是說，至少是歐洲的。或不？我們市場上最暢銷的汽車公司是斯柯達。實際上，即使獨立三十年后，國產品牌仍保持最大的市場份額。但如今，幾乎韓國國內的現代汽車和起亞汽車都在緊追不舍。最近進入斯洛伐克并逐漸樹立形象的品牌。他們贏得客戶主要是因為其有吸引力的價格和物超所值。
今天，我們站在新時代的門檻上。中國汽車企業(yè)和科技產業(yè)崛起的時代。多年來，中國人在技術領域觀察了歐洲的先進方法，并以這樣的方式學習，今天他們可以自己開發(fā)先進技術。中國正在緩慢但堅定地走向歐洲。尤其是斯洛伐克，是中國汽車企業(yè)可以拿分的國家。
Voyah Dream 是一件非常稀有的棋子，很難找到對手。頂級規(guī)格除了奔馳V級之外，就只有雷克薩斯LM了。我們將了解數字、事實和印象，但首先引起您注意的是設計。
不容錯過
它確實是原創(chuàng)的、華麗的，同時又是健康平衡的。我清楚地記得有多少人批評寶馬車型上不斷增大的散熱器格柵。即便如此，我們也清楚地意識到，這是為了在中國市場留下深刻印象并取得成績，這對于歐洲優(yōu)質制造商來說極其重要。
就我個人而言，我對此沒有任何問題，盡管我花了一段時間才適應新的設計理念。今天，我是類似形狀的粉絲，事實上，夢想在路上贏得了極大的尊重。與此同時，設計師們設法實現了非常平衡的比例，完美地掩蓋了這個浴缸真正宏偉的尺寸。畢竟光是軸距就有整整3200毫米。
盡管如此，該車給人的印象卻是極低且極寬。尤其是在高速公路上，空氣懸架處于最低位置，您會感覺自己正在觀看一個調校的低速騎手。也許形狀上唯一讓我困擾的是滑動門末端的非典型拱形，它改變了側面輪廓的線條。
巨大的面罩隱藏了連接兩個前燈的 LED 日間行車燈，一個重要的元素是中間的發(fā)光標志。看起來一點也不俗氣，恰恰相反。不幸的是，我們不能沒有批評，因為車頭燈只有一個簡單的拋物線系統(tǒng)。它們的亮度完全是平均水平。因此，不要指望任何 Matrix-LED 技術或自適應頭燈。
頭等艙 - 私人飛機
在里面，您會發(fā)現我們所知道的德國高檔汽車的奢華。最重要的是，我們必須重視各種材料的顏色均勻性。奶油色皮革、黑色表面和金屬裝飾的組合確實很有效。注重每一個細節(jié)。天花板內飾、把手、按鈕或安全帶，一切都很相配。
加工質量無可挑剔，至少我們在測試過程中沒有注意到。沒有吱吱聲，沒有異味，一切都很合適。你甚至會徒勞地尋找令人討厭的鋼琴清漆。一對電動滑動側門，露出第二排的豪華座椅。這些都可以電動控制，同時加熱、通風和按摩也不缺少。當小腿支撐也延伸時，座椅可以調整到實用躺椅的位置。然而，我個人更喜歡稍微長一點的版本。
座椅前面有集成在駕駛員和乘客座椅中的桌子。這些不是廉價的塑料模具，這確實是您可以觸摸到的一流品質。座椅也可以移至一側，這樣可以更輕松地進入最后一排，即第三排。它有點樸素，類似于普通高檔汽車的第二排座位。即使身高超過188厘米的人也可以舒適地坐在上面。除了 USB 端口和通風口之外，您在這里找不到太多東西。也沒有加熱裝置或重要的 ISO-FIX。令人驚訝的是他只坐在第二排，這有點遺憾。我們也希望百葉窗的存在，但百葉窗也沒有。
缺少更大的可變性
行李箱的容積和實用性絕對是競爭對手中最大的之一。但它的弱點是它的可變性。折疊最后一排后，會產生一個巨大的臺階，這極大地限制了空間，特別是當您偶爾需要運輸較大的東西時。不幸的是，競賽在這方面有一個提案。
盡管如此，我們還是對內部的一些巧妙的細節(jié)感到驚訝，比如USB端口的徹底覆蓋，你幾乎不會注意到。座椅上還設有有用的手機隔層或 60W 充電器。
通常會看到三尖星的靈感。就連車窗控制面板也直接取自這個德國高端品牌的上一代車型。儀表板帶有一塊超過 140 厘米長的巨大玻璃面板。它結合了三個顯示器。駕駛員的數字儀表板、信息娛樂顯示屏和前排乘客的娛樂顯示屏。這三者都具有簡單清晰的圖形和快速響應。菜單其實并不復雜，很多老牌生產商都可以舉個例子。
不過，您在這里找不到 Apple CarPlay 或 Android Auto 等流行系統(tǒng)，至少目前還沒有。所以你必須使用額外的設備，可以集成這些平臺，但有一定的儲備。我們還缺少靜音按鈕。您必須一次手動降低音量。
他也不甘落后
盡管如此，技術裝備仍然豐富，并且在許多方面超越了該領域的領先企業(yè)。值得一提的是具有無與倫比圖像的夜視相機。即使在白天也可以看到詳細的圖像。我不得不懷疑這是否是某種軍事技術。各類助手多如牛毛，也是理所當然的事情。即使在帶有橙色標記的狹窄駕駛區(qū)域中，Dream 也能保持在車道中央。