7月2日下午，在港股上市21年的吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利”）首次召開一季度業(yè)績會。

會上，公司CEO桂生悅表示，旗下新能源品牌極氪獨立上市美股后，需按期公布其財務(wù)季報，吉利作為極氪的主要控股方，自愿與極氪同步財報公布時間，未來將持續(xù)發(fā)布季報。

財報數(shù)據(jù)顯示，吉利一季度整體銷量同比提升49%，達47.97萬輛。同時，公司營收同比增長56%至523.15億元；歸母凈利潤達15.61億元。

根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，吉利上半年整體銷量為95萬輛，已完成原定目標190萬輛的50%?；趯ο掳肽甑牧己妙A期，桂生悅表示，公司將原定全年目標上調(diào)至200萬輛，新能源產(chǎn)品整體滲透率達到40%以上。以此計算，吉利下半年還需銷售105萬輛。

會上，吉利汽車集團CEO淦家閱具體介紹了這200萬輛目標的構(gòu)成。其中，吉利汽車國內(nèi)銷量目標為115萬輛，領(lǐng)克為27萬輛，極氪為20萬輛；海外銷量上，吉利汽車與領(lǐng)克合計為35萬輛，極氪為3萬輛。

受行業(yè)價格戰(zhàn)影響，吉利一季度的整體毛利率為13.7%，同比、環(huán)比均出現(xiàn)下滑。吉利汽車集團CFO戴永表示，由于降本節(jié)奏差異，該部分成果預計體現(xiàn)在二季度財報中。同時，伴隨公司銷售規(guī)模不斷擴大、產(chǎn)能利用率提高，以及新產(chǎn)品推出，下半年的毛利率表現(xiàn)預計將優(yōu)于上半年。

面對價格戰(zhàn)，桂生悅稱，公司在成本、技術(shù)等方面都具有優(yōu)勢，主要策略是提升自身的競爭力，具體體現(xiàn)在維護用戶利益、提升產(chǎn)品質(zhì)量、加強降本增效等方面。

事實上，避開國內(nèi)價格戰(zhàn)最快捷的途徑就是加速海外市場布局。為此，吉利高管層在業(yè)績會上提到了公司及子品牌未來的海外發(fā)展規(guī)劃。戴永表示，目前吉利旗下全新Preface海外已亮相沙特，三款SUV車型在墨西哥市場上市。戴永進一步稱，當前公司主要圍繞中東，非洲等區(qū)域布局，未來也會專注墨西哥，越南、印尼等市場，提升渠道運營能力。

今年吉利的海外銷量目標已從原定30萬輛增至38萬輛。上半年，公司海外銷售19.74萬輛，以38萬輛的全年KPI（關(guān)鍵績效指標）計算，完成率超51%。