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豐田多車降價,不到8萬買卡羅拉,這不就是沖著比亞迪來的?

發(fā)布時間:2024-06-22 09:12:14

不到8萬買卡羅拉?不到10萬買卡羅拉銳放?

這是真的,6月18日,一汽豐田宣布舉行持續(xù)24小時的“618特惠活動”。而明眼人“懂的都懂”,這次活動幾乎就是沖著比亞迪來的。

 

在這次活動里,這樣的優(yōu)惠都能實(shí)現(xiàn)。而有意思的是,在這次的促銷中,一汽豐田在其宣傳文案和視頻中都強(qiáng)調(diào)了“超BeYonD”這一關(guān)鍵詞,并推出了“超BeYonD品質(zhì)、超BeYonD價享受”的標(biāo)語。特別是他們把“B”、“Y”、“D”三個字母進(jìn)行了大寫處理,其中蘊(yùn)含著什么特別的意義,代表著什么樣的市場競爭背景,業(yè)內(nèi)人士肯定明白。不過也可以看出,此前營銷上比較老派和保守的豐田,總算是長進(jìn)了。

 

據(jù)悉,此次“618特惠活動”主要針對的是卡羅拉及其衍生車型卡羅拉銳放。在這次活動中,卡羅拉的價格降至7.98萬起,這明顯就是針對比亞迪秦PLUS DM-i及驅(qū)逐艦05;卡羅拉銳放的價格從9.98萬元起,也不能不讓人把它和比亞迪秦L DM-i及海豹06 DM-i進(jìn)行聯(lián)系。

 

業(yè)界分析,正是比亞迪等中國車企的新能源汽車強(qiáng)大勢之下,曾經(jīng)強(qiáng)勢的豐田才會不斷在終端價格上進(jìn)行退讓。就拿卡羅拉來看,這本身國內(nèi)和 全球市場的家用車之王,在中國市場也多年熱銷,卡羅拉一直以來都深得消費(fèi)者的喜愛,其主要優(yōu)點(diǎn)在于耐用性、外觀設(shè)計以及優(yōu)秀的燃油效率。然而,面對國內(nèi)品牌的日益強(qiáng)大,尤其是比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05等新能源車型的沖擊,日系緊湊型汽車在市場上的份額逐漸被侵蝕。

 

但由于新能源汽車的競爭加劇,卡羅拉近期的銷售表現(xiàn)開始下滑。從2024年1-5月的銷售數(shù)據(jù)來看,卡羅拉的銷售量為44228輛,在豐田品牌中排名第六,在緊湊型汽車市場中排名第十三。5月單月銷售量為7693輛,在豐田品牌中排名第八,在緊湊型汽車市場中排名第十四。對于豐田來說,作為基盤產(chǎn)品的卡羅拉銷售下滑,無疑帶來了一定的影響。

 

值得一提的是在同一時間,廣汽豐田也推出了限時限量搶購的618活動,涉及漢蘭達(dá)雙擎和凱美瑞雙擎兩款車型。凱美瑞雙擎的權(quán)益售價從14.98萬元起,相當(dāng)于官降3萬元;漢蘭達(dá)雙擎的權(quán)益售價從21.78萬元起,起售價下調(diào)3.2萬元。

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