當今汽車市場中，混合動力技術已經(jīng)成為主流，而在這一領域，榮威D5X DMH以全新姿態(tài)亮相。5月20日，首款榮威“D家族”SUV——榮威D5X DMH正式上市，發(fā)布了四個版本車型，價格區(qū)間在10.98萬元至13.68萬元之間。

 

上汽集團的技術實力再獲肯定，最近公布的最高指示熱效率48.1%成為行業(yè)熱議的焦點。與此同時2024年6月12日，歐盟宣布將從7月4日起對中國新能源汽車加征臨時性關稅，涉及上汽MG品牌加征的額外關稅比例達到38.1%，關稅合計比例達到了48.1%。雖有爭議，但也無法否認中國汽車品牌在全球的影響力正日益擴大。

 

榮威D5X DMH在動力方面擁有顯著優(yōu)勢。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配備VGT可變截面渦輪和EGR廢氣再循環(huán)技術，不僅保障了強勁的直驅(qū)動力輸出，還實現(xiàn)了高效的能量利用。與宋PLUS DM-i相比，榮威D5X DMH在百公里加速時間上快了整整1.4秒，顯示了榮威在混動技術上的深入研究和應用。

 

在續(xù)航方面，榮威D5X DMH同樣領先。搭載的超混專用長續(xù)航電池使得純電續(xù)航達到135km，而在實際的海南環(huán)島實測中，榮威D5X DMH更是以1621km的綜合續(xù)航里程刷新了紀錄。相比宋PLUS DM-i的85km純電續(xù)航，榮威D5X DMH無疑讓長途旅行更加無憂。車身安全方面，榮威D5X DMH采用新一代高強度籠式車身，強化了主被動安全保護。在極端條件下的碰撞測試中也顯示了其過硬的安全性能，取得了TOP Safety 2024安全碰撞挑戰(zhàn)證書。

 

智能座艙也是榮威D5X DMH的一大亮點。斑馬智行車機系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，高效便捷地滿足用戶需要。內(nèi)飾方面，榮威D5X DMH的豪華座椅和精致用料，提供了超乎同級的舒適體驗。

結合以上特點，可以看出榮威D5X DMH在效率和動力的結合上做到了同級最佳。它不僅給消費者帶來了更多選擇，也向市場展示了中國混動技術的嶄新面貌。在全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉型的大背景下，榮威D5X DMH詮釋了自主品牌汽車所追求的理念：技術為本，品質(zhì)至上。