路透社報(bào)道，6月18日，福特在德國(guó)的工人委員會(huì)負(fù)責(zé)人透露，福特計(jì)劃在德國(guó)、西班牙和英國(guó)進(jìn)一步裁員。
福特科隆工廠勞資委員會(huì)負(fù)責(zé)人Benjamin Gruschka表示，目前尚不清楚福特新的重組計(jì)劃將在德國(guó)再裁員多少人。此前，福特在德國(guó)裁員2300人的重組計(jì)劃已經(jīng)完成一半，并將該國(guó)的員工人數(shù)減少到了13,000人。
在西班牙，福特去年已經(jīng)宣布在其位于瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠裁員1,100人。上周，福特還宣布，計(jì)劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人，其中600個(gè)工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人，由于計(jì)劃從2027年起提高工廠的產(chǎn)量，福特愿意就重新提供另外1,000個(gè)崗位的事宜進(jìn)行洽談。目前，福特在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)翼虎（Kuga）緊湊型SUV，而其他車(chē)型，包括Galaxy和S-Max小型廂式車(chē)以及蒙迪歐（Mondeo）中型轎車(chē)的產(chǎn)量近年來(lái)都有所減少。
福特去年承諾到2030年在歐洲只銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)，其美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層也一再?gòu)?qiáng)調(diào)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所需的勞動(dòng)力更少。隨著福特電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的速度加快，該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人，共涉及德國(guó)和英國(guó)的2,800個(gè)研發(fā)崗位和1,000個(gè)行政崗位。
Gruschka補(bǔ)充道，福特預(yù)計(jì)將在6月底對(duì)新的裁員計(jì)劃做出決定。福特德國(guó)子公司沒(méi)有立即回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。