近日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官方網(wǎng)站發(fā)布的消息，北京奔馳計劃召回部分國產(chǎn)EQC汽車，原因是電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計原因，高壓電池在極端情況下可能發(fā)生熱失控，可能導(dǎo)致車輛起火事故，存在安全隱患。
根據(jù)計劃，自2025年9月27日起，北京奔馳計劃召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2022年9月17日期間的部分國產(chǎn)EQC汽車，共計13447輛。結(jié)合召回車輛總數(shù)與召回的時間來看，上市以來的車型大部分參與召回調(diào)查。
需要注意的是，召回時間是在2025年9月27日起，而不是立刻召回。所以，受調(diào)查影響，北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商升級受影響車輛的電池管理系統(tǒng)軟件，以消除安全隱患。在正式召回措施實施之前，奔馳官方建議用戶將車輛的充電上限設(shè)定為不超過80%。
要知道，奔馳EQC是奔馳首款純電動車，上市以來市場存在感并不高。奔馳在價格上的定價過于高昂，奔馳EQC上市之初價格為49.19 - 62.28 萬之間，對比同級別且配置、性能相當，甚至在智能科技配置方面更具優(yōu)勢的競品車型，奔馳 EQC 在性價比方面仍不占上風。據(jù)梅賽德斯-奔馳國際EQ產(chǎn)品通訊部門Jan Weber的說法，EQC已按計劃于2023年第二季度停產(chǎn)。
事實上，奔馳電動車此前因為電力故障問題已發(fā)生過多起自燃事故。據(jù)公開報道，2023年河南鄭州的的商場停車場，一輛正在充電的奔馳電動車突然自燃起火，并引燃了旁邊的理想汽車。2024年，東莞東湖花園地庫一輛奔馳電動汽車突然起火，現(xiàn)場濃煙滾滾。2025年，一輛奔馳EQ系列的電動車發(fā)生起火事故。電動車被大火完全包圍，不斷傳出爆炸聲，火勢浩大，當消費人員到場后將車輛明火撲滅時，整車已被燒報廢。據(jù)不完全統(tǒng)計，近三年，奔馳電動車的起火事故發(fā)生了七起。在社交平臺上，關(guān)于奔馳電車起火的事故也不在少數(shù)。