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大眾再次發(fā)力!月銷(xiāo)近2.8萬(wàn)輛,降至7萬(wàn)多,檔次高質(zhì)量可靠

發(fā)布時(shí)間:2024-06-19 09:51:36來(lái)源: 15210273549

現(xiàn)在的汽車(chē)種類(lèi)非常多,對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)還是要謹(jǐn)慎,如果太過(guò)隨意,那很可能買(mǎi)到不是自己想要的車(chē)型。其實(shí),不同的人對(duì)汽車(chē)的需求千差萬(wàn)別,有的人買(mǎi)車(chē)完全是家用,因此會(huì)選擇性?xún)r(jià)比高的緊湊型家轎。而有的人買(mǎi)車(chē)是為了商務(wù)需求,所以會(huì)優(yōu)先選擇豪華品牌車(chē)型,比如奔馳、寶馬和奧迪旗下的C級(jí)車(chē)。當(dāng)然,還有一些人買(mǎi)車(chē)是為了興趣,比如越野,那自然會(huì)買(mǎi)一輛性能強(qiáng)勁的硬派越野車(chē)。這期就聊下大眾再次發(fā)力!月銷(xiāo)近2.8萬(wàn)輛,降至7萬(wàn)多,檔次高質(zhì)量可靠,該車(chē)便是大眾朗逸。

 

朗逸在國(guó)內(nèi)無(wú)疑是神車(chē)的代表,自上市以來(lái)銷(xiāo)量和口碑都非常不錯(cuò),即便在當(dāng)下也是如此。朗逸近一年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了334508輛,月均銷(xiāo)量接近2.8萬(wàn)輛,高峰期月銷(xiāo)接近3.9萬(wàn)輛,非常牛,朗逸的定價(jià)還是非常親民的,主流車(chē)型雖然指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)12-13萬(wàn)之間,不過(guò)終端優(yōu)惠較大,實(shí)際指導(dǎo)價(jià)只有7萬(wàn)多,性?xún)r(jià)比在所有同級(jí)合資緊湊型家轎里都是名列前茅的。這代朗逸的外觀(guān)個(gè)人認(rèn)為是其成功的關(guān)鍵,整體看起來(lái)非常穩(wěn)重居家,甚至有種“小邁騰”的既視感。

 

 

前臉采用了四根橫向進(jìn)氣格柵貫穿車(chē)頭,并且和大燈組融合在一起,下方的導(dǎo)流口增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面和車(chē)尾造型比較普通,沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì),不過(guò)視覺(jué)上比較耐看。作為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型,朗逸的體型在同級(jí)里屬于中等范疇,車(chē)長(zhǎng)為4678mm,車(chē)寬1806mm,軸距2688mm,算不上有優(yōu)勢(shì),但也不會(huì)落下風(fēng),空間表現(xiàn)不會(huì)讓人失望,后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。而在舒適性方面,相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手軒逸而言,朗逸有優(yōu)勢(shì)也有不足,優(yōu)勢(shì)之處在于配置更豐富,日常使用非常便捷,不足之處是座椅舒適性和軒逸比還是有一定差距的。

 

 

來(lái)到車(chē)內(nèi),這代朗逸的內(nèi)飾可以說(shuō)徹底擺脫了以前老氣橫秋的設(shè)計(jì),雖然沒(méi)什么創(chuàng)新的地方,但看上去明顯更有科技感,也更有檔次。中控屏尺寸有8英寸和12英寸,液晶儀表有普通的8英寸和10.25英寸的全液晶,如果預(yù)算足夠,顯然選擇10.25+12英寸的組合,檔次感確實(shí)高得多。至于配置,朗逸還是非常厚道的,這其實(shí)也是大眾旗下車(chē)型的優(yōu)勢(shì),不管安全配置還是常規(guī)配置都非常齊全。

 

 

動(dòng)力方面,朗逸一共有1.5L自吸和1.5T渦輪增壓可選。1.5L自吸車(chē)型大家應(yīng)該非常熟悉,這臺(tái)EA211-DRZ發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110匹,峰值扭矩141牛米,匹配6AT變速箱。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211-DSV,最大馬力達(dá)到了160匹,峰值扭矩250牛米,在同級(jí)里算比較強(qiáng)勁的,變速箱匹配7擋干式雙離合,稍微有點(diǎn)可惜。這套動(dòng)力WLTC綜合油耗只有5.4升,而且喝92號(hào)汽油,比以前的1.4T引擎強(qiáng)不少。那么對(duì)于大眾朗逸,你們有什么看法呢?

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